西安北郊发展的趋势

现规划并实施或正在实施的主要有以下项目： *西安火车北站：西安火车北站位于西安城区北部即城市中轴未央路、城市三环路及绕城高速公路交通枢纽衔接处。距西安市市中心钟楼12公里；距咸阳市中心21公里；距西安咸阳国际机场20公里；距规划的行政中心3公里；东距西铜公路1公里，西距机场二号线1公里，南距绕城高速路1.5公里。车站站房总建筑面积约10.7万平方米，总投资估算（不含站前广场）19.53亿元。 * 西安市政府北迁：行政中心将北移张家堡，新城的标志性建筑大体分为三个区域：行政中心区、城运公园和商务中心区。三者依托城市中轴线构成三足鼎立的空间形态。行政中心区位于新城中轴的东侧，总用地约64公顷，其中市委、市政府办公楼占地33.9公顷。该区域主要内容为市委办公楼、市政府办公楼、市政广场、中心会堂和城市博物馆等，总建筑面积20万平方米。 *迎宾大道：迎宾大道已修通，北郊的交通和各项基础设施有了翻天覆地的变化，交通设施方面，在行政办公区的市政广场北侧，城运公园、商业中心、商务中心设集中的机动车社会公共停车场；在中轴路的东北侧、临高架桥的一侧安排一处综合交通枢纽；公交站点结合各个地块的性质，系统地加以安排。目前，横贯东西、南北方向的两条地铁线路正在规划中，大约每间隔一公里，拟设一处地铁站。同时，以张家堡广场侧面车站为基点，在中央绿荫道内引入可向东西方向移动的世界首例新世纪交通系统。 *打造张家堡地区，建设占地约8.3平方公里的新城：随着张家堡广场的建成和周边道路的相应完善，市政府行政区的迁移条件日趋成熟。整个区域以南北向城市中轴线（未央路）为脉络，营造高低起伏、错落有致、高潮迭起的城市形态。新城分行政办公区、城运公园、商业中心、商务中心、城市交通枢纽、配套医疗区、文教综合区、居住区、二类工业区等9个功能区。新城的城市空间沿袭了西安传统的“九宫”格局。通过建筑群按空间的构图原理有序布置，形成地域标志的个性场所。 *“唐皇城复兴”规划： 对大明宫遗址项目进行修复，预计资金投入为13亿至15亿元， * 在东北角建造新城：在泸河、灞河、渭河之间建造一座面积达129平方公里，承载90万人口的新城。 *道北地区改造：有望在西安城北形成一个新的商贸中心。 西安中学新校区：投资3亿元的西安中学新校区已经使用。 *打造北郊 工业园区：未央工业园区，以机电一体化和生物医药为主； 泾河工业园区，以精细化工和机电一体化工业为主，目前入住泾河工业园区的有陕汽、西冶金等大型企业。 *按照大西安的理念和加快城镇建设步伐的要求，以航空制造，汽车及其附件制造工业为主的闫良工业园区和三原等地将成为北郊的近邻。