名词解释：满蒙铁路

满蒙铁路网计划东蒙铁路,是所谓“满蒙铁路网计划”书的开端，其特点是，以奉天以北的南满铁路为基轴，路西向东蒙扩张，路东将吉林省的富饶地区联通起来。针对英美的以京奉铁路为基干的向吉林延长线向热河锦朝支线的计划，采取了对抗措施。1913年3月26日满铁答复，“满铁”提出铁路名单如下： 一是四郑线，由南满铁路的四平街向西北至郑家屯的铁路；二是郑洮线，由郑家屯向北延伸至辽西重镇洮南府的铁路；三是开海线，由南满铁路的开原向东至海龙县城的铁路；四是吉海线，由海龙向北通到吉林省城的铁路；五是从南满铁路抚顺向东至山城子或兴京的铁路；六是新铁路构想：从南满铁路经辽西转热河，最后达长城地方铁路；七是坚决阻止的铁路是，以奉天为起点的任何铁路。侵略主义图谋东蒙铁路,引发了历史性悲剧，是日本殖民主义势力，开始转变为侵略主义图谋的真正暴露。日本政府根据满铁的新计划，向袁世凯政府展开了攫取新权益的攻势。而袁世凯为了获取日本的承认，以便推行“武力统一”的政策，很快与日本达成一笔政治交易，于1913年10月双方互换了《借款修造铁路预约之办法大纲》，即所谓“满蒙五路秘密换文”。根据换文，日本取得了四洮、开海、长洮（长春至洮南）三路的借款修筑权，及洮热（洮南至承德）、吉海（吉林至海龙）两路的借款优先权，完全满足了满铁计划的铁路建设和构想的全部要求。