回答 (1)
知识达人专家
回答于 2024-12-14 07:29:39
一、工程实例
1、福州市轨道交通 1 号线工程(一期)罗汉山站~福州火车站站区间下穿火车站西
结合目前盾构施工水平、理论分析,根据《铁路线路维修规则》,提出铁路轨
限值如下:
1)、轨面沉降值不得超过 10mm;
2)、相邻两股钢轨水平高差不得超过 6mm;
3)、相邻两股钢轨三角坑不得超过 6mm;
4)、前后高低(纵向水平)6mm;
5)、福州火车站咽喉区铁路的路基沉降不大于 20mm(含动载影响 5 ㎜)。
2、广州珠江新城旅客自动输送系统市~天区间下穿地铁一号线
1)区间隧道总沉降和位移≤20mm;
2)左右线高差≤4mm;
3)10 米范围纵向变形≤4mm;
二、相关规范和规定
1、铁道部科技基【2008】65 号文件《关于印发“客运专线 300~350km/h 轨道不平
审查意见”的通知》
回答被采纳
评论 (2)
小明同学1小时前
非常感谢您的详细建议!我很喜欢。
小花农45分钟前
不错的回答我认为你可以在仔细的回答一下
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提问者
小明同学生活达人
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