太原南站的广场建设

太原南站站前广场及周边道路工程开动奠基仪式于2010年8月31日举行。省、市领导申维辰、令政策、张兵生、郭振中、李俊明、弓跃、赵关顺等出席了开工奠基仪式。副市长吉久昌主持奠基仪式。太原南站站前广场及周边道路工程作为太原南站重要的配套工程，是太原城建史上到目前为止单项工程投资规模最大的项目，同时首次使用BT模式进行建设，并首次使用国家发行的城市建设企业债券，在太原加速城市化建设进程中建设模式和投资方式方面实现了新的突破。市委副书记、市长张兵生在奠基仪式上指出，太原南站站前广场及周边道路工程是将是未来太原南城集铁路、轨道交通、长途车、公交车、出租车、社会车位一体的综合交通中心。实施这一项目是着眼太原未来发展，拉大城市建设框架，增强城市功能，加快构建太原大的都市圈采取的更大的建设举措。对于完善省城整体交通框架，拓展城市发展空间，推动经济社会发展，在加快城市转型发展、改革发展、跨越发展和建设具有国际影响力的区域性大都市具有意义。 2010年8月31日，太原市建设史上最大的单体工程——太原南站站前广场及周边道路工程正式开工。1、首次采用融资新方式太原南站是华北地区第二大铁路交通枢纽，站前广场及周边道路是太原南站重要的配套工程。在地理位置上，该片区位于太榆同城化的结合部。在太原市城市规划中，该片区是城市的副中心。太原南站站前广场及周边道路工程投资总估算68亿元，创下太原城市建设有史以来单体工程最大的投资额度。不仅如此，该工程一改过去单靠政府财政投资建设的办法，而首次采用从资本市场融资的新方式，标志着太原市城市建设投融资成功迈入资本市场。2、两广场各有特色作为南站配套的站前广场，分为东西两个广场，总面积约300亩，绿地面积46028平方米，绿化率达到25.9%。西广场为站前广场，设计体现“城中自有山水”的理念，占地面积约237亩，主要包括地面景观广场、公交车场站、社会出租车场站、地下空间开发利用、轨道交通换乘车站和区间隧道以及联络各功能区域的换乘大厅等。西广场地面景观设计总面积127400平方米，总建筑面积 196140平方米，轨道交通总建筑面积25000平方米。西广场工程投资约18亿元，轨道交通工程投资约5亿元。东广场为车站后广场，占地面积约63亩，主要体现“森林广场”的理念。总建筑面积约70000平方米，总投资约7亿元。3、周边环境档次升级工程将以南站为中心，对围绕南站，包括南中环街以南、太榆路以东、龙城大街以北、太行路以西的区域内所有规划道路进行改造。其中，南中环街东延穿越太榆路和太行路，与太榆路一同建设为城市快速路，太行路、中心街、龙城大街建设为城市主干道，晋阳街、农科北路、北营北路、车站北路、车站南路及龙堡路改造为城市次干道，其余规划路为城市支干路，包括城市管网、照明、绿化、防洪等配套工程。列入施工范围的道路总长约23公里,投资估算约38亿元。