变电站
不会。电磁辐射一般指频率在10万赫兹以上高频率的电磁波。我国交流内输电线路频率为50赫兹，容属于极低频场(30～300赫兹)范畴，远远低于10万赫兹的水平。近年来国内实测和研究表明，对设备室内式布置变电站，工频磁感应强度最大值仅仅为2微特斯。
你说的是二号线货车三号线上午有没有变电站还是？23号线。上海地铁没有23号线的。。
小区东南侧有大型石化工业区，美孚还要扩建，距离小区1000米，现在的业主正在维权呢！。
工资岗位待遇不错，在电力部门属于生产一线人员，中上等水平。工作总体比较“轻闲”，但属于三班轮流或四班三倒方式值班；由于工作环境接触面小，所以人机交往机会少，与其他部门接触也少，但自己自由时间多。。
值班员的工作：1.掌握设备现状，监视设备运行；2.按规定进行倒闸作业；版3.及时填写值权班日志及有关纪录；4.及时发现和准确处理故障，并将处理情况及时汇报有关部门；5.保持所内清洁，禁止无关人员进入控制室和设备区。 作为新入门的值班员，现。
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29号线拟新建光抄谷广场、未来三路主袭变电所接入外部电源。 车辆基地 ●长岭山车辆段与综合基地承担29号线全部配属车辆的列检、存放，全部车辆厂架修、定修、临修、三月检、双周检任务。●长岭山车辆段与综合基地承担武汉轨道交通11号线部分配属车辆。
50米。。。。如果对地短路，连跨步电压都没有了，更别提电磁辐射了。地铁目前用的变压器都没多大，50米肯定没问题的。放心。
会有辐射。变电站输送的是50Hz工频电流，其本身不产生高频电磁辐射，其主要危害是当输送电压较高时，在其导线周围或变电站附近产生工频电场和工频磁场，易对人体产生危害。其次产生的电磁噪声（主要在30MHz以下）较强时会对广播和无线电通信产生干。
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我的建议是，等你评上助工以后，就开始考职称英语与计算机，都考上后，写专业论文开始投稿，为评中级做准备，职称是评的不是考的，你要具备硬件才可以评上。。
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高压电力线和变电站输送的是50Hz工频电流，其本身不产生高频电磁辐射，其主要危害是当输送电压较高时，在其导线周围或变电站附近产生工频电场和工频磁场，易对人体产生危害。其次产生的电磁噪声（主要在30MHz以下）较强时会对广播和无线电通信产生。
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倒三角 电缆头 和最下端的圆圈 带电指示装置 互感器数量 包括测量 保护 计量 等。
svg系统主要收集变电站母线电压、功率因素来进行动态的无功补偿措施。楼主给的条件不足，无法做出准确解答。且，这个容量的计算比较复杂的。建议楼主可以这样做：查阅设计资料，对该变电站的负荷和功率因数进行预测。查看变压器有载调压范围。主变有载调。
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根据有关电力设施保护规定，对于一个110千伏的变电站输电高架线而言，它的保护区域是线外10米范围，换言之，只要在距离电线10米远之外的地方，电磁辐射的安全是有保证的。而对于220千伏和500千伏的输变电系统电线，其保护区域分别是15米和2。
发电厂出来的电先经过升压变压器在经过多次降压 降到380V后就是低压电了 三相线当中任意一根线跟中性线就是220V 地线 简单的说就是跟地球相连的线就是地线了。 你要先了解变压器是做什么用的。。
答：变电站的三图： 1,电气系统原理图;2,电器布置图;3,电器安装接线回图.电器元件明答细表电器元件明细表示把成套装置、设备中各组成元件（包括电动机）的名称、型号、规格、数量列成表格，供准备材料及维修使用。。
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你太厉害了，上海35千伏以上的变电站光浦东就100多座，整个上海好几百，你找那玩意干嘛专！ 常见的级属别有500KV、220KV、110KV、35KV、10KV的变电站 500kV的有： 扬行变电站（北部） 泗泾变电站 顾路变电站（高桥）。
会有辐射。变电站输送的是50Hz工频电流，其本身不产生高频电磁辐射，其主要危害是当输送电压较高时，在其导线周围或变电站附近产生工频电场和工频磁场，易对人体产生危害。其次产生的电磁噪声（主要在30MHz以下）较强时会对广播和无线电通信产生干。
前者为配电站(即接负载用)，后者为将高压通过变压器降为负载所需的降压变电站。
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前者为配电站(即接负载用)，后者为将高压通过变压器降为负载所需的降压变电站。
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你好，交班前准备：值班长检查本值以来的运行工作，各站一次、二次设备运行状况与实际是否符合，检查整理“两票”，检查整理各种记录，检查整理工具、仪表；监盘人员应用传真机传报日电量；正、副值班员应协助清洁工做好清洁工作。2、接班前准备：接班人员。
值班员的工作：1.掌握设备现状，监视设备运行；2.按规定进行倒闸作业；版3.及时填写值权班日志及有关纪录；4.及时发现和准确处理故障，并将处理情况及时汇报有关部门；5.保持所内清洁，禁止无关人员进入控制室和设备区。 作为新入门的值班员，现。
这个目前还在计划中，还没那块，可以当地的街道直接问下估计是这个是还需要一段专时间，最少出属通知还要有四五个月的样子最好是可以到当地的相关部门的网站问下最好了这个上面可能你问的得不到最佳的答案毕竟这个上面的影响力也是有限，如果上面开始安排了。
公交线路：b692路，全程约7.3公里1、从龙华地铁站乘坐b692路,经过16站, 到达鹏城变电站。
地铁变电站有单独建的，一般一条线一到两个独立变电所，靠近地铁站，因为这回种变电所是地铁专用的答，所有设备系统要纳入地铁正线监控，建设先后一般是同步建设，地铁开通的时候要保证都能投入使用，等地铁建好了再建，地铁的电从哪里来？变电站就是为了给。
前者为配电站(即接负载用)，后者为将高压通过变压器降为负载所需的降压变电站。
前者为配电站(即接负载用)，后者为将高压通过变压器降为负载所需的降压变电站。
地铁变电站有单独建的，一般一条线一到两个独立变电所，靠近地铁站，因为这回种变电所是地铁专用的答，所有设备系统要纳入地铁正线监控，建设先后一般是同步建设，地铁开通的时候要保证都能投入使用，等地铁建好了再建，地铁的电从哪里来？变电站就是为了给。
不会。电磁辐射一般指频率在10万赫兹以上高频率的电磁波。我国交流内输电线路频率为50赫兹，容属于极低频场(30～300赫兹)范畴，远远低于10万赫兹的水平。近年来国内实测和研究表明，对设备室内式布置变电站，工频磁感应强度最大值仅仅为2微特斯。
29号线拟新建光抄谷广场、未来三路主袭变电所接入外部电源。 车辆基地 ●长岭山车辆段与综合基地承担29号线全部配属车辆的列检、存放，全部车辆厂架修、定修、临修、三月检、双周检任务。●长岭山车辆段与综合基地承担武汉轨道交通11号线部分配属车辆。
29号线拟新建光抄谷广场、未来三路主袭变电所接入外部电源。 车辆基地 ●长岭山车辆段与综合基地承担29号线全部配属车辆的列检、存放，全部车辆厂架修、定修、临修、三月检、双周检任务。●长岭山车辆段与综合基地承担武汉轨道交通11号线部分配属车辆。
前者为配电站(即接负载用)，后者为将高压通过变压器降为负载所需的降压变电站。
你说的是二号线货车三号线上午有没有变电站还是？23号线。上海地铁没有23号线的。。
地铁变电站有单独建的，一般一条线一到两个独立变电所，靠近地铁站，因为这回种变电所是地铁专用的答，所有设备系统要纳入地铁正线监控，建设先后一般是同步建设，地铁开通的时候要保证都能投入使用，等地铁建好了再建，地铁的电从哪里来？变电站就是为了给。
前者为配电站(即接负载用)，后者为将高压通过变压器降为负载所需的降压变电站。
29号线拟新建光抄谷广场、未来三路主袭变电所接入外部电源。 车辆基地 ●长岭山车辆段与综合基地承担29号线全部配属车辆的列检、存放，全部车辆厂架修、定修、临修、三月检、双周检任务。●长岭山车辆段与综合基地承担武汉轨道交通11号线部分配属车辆。
前者为配电站(即接负载用)，后者为将高压通过变压器降为负载所需的降压变电站。
变电站自动化监控系统的结构组成分类有很多种，一般来说比较常用的分法是把它分成这几个内部分组成容：1. 间隔层：就是在现场运行的那些设备的数据采集，保护和控制装置。比如：综保继电器，保护控制柜，多功能电表啊等等。他们是和一次设备联系最紧密的。
前者为配电站(即接负载用)，后者为将高压通过变压器降为负载所需的降压变电站。
29号线拟新建光抄谷广场、未来三路主袭变电所接入外部电源。 车辆基地 ●长岭山车辆段与综合基地承担29号线全部配属车辆的列检、存放，全部车辆厂架修、定修、临修、三月检、双周检任务。●长岭山车辆段与综合基地承担武汉轨道交通11号线部分配属车辆。
你说的是二号线货车三号线上午有没有变电站还是？23号线。上海地铁没有23号线的。。
