为什么通过天窗感到风雨雷电的威力比在露天真实感到的要大十几倍

提问者:用户NKEN 时间:2024-11-25 13:24:00 阅读: 2分钟

最佳答案

因为通过天窗感受到的风雨雷电,可以通过想象被无限夸大,所以通过天窗感受到的风雨雷电的威力,比在露天真实感受到的要大十倍百倍。

打雷是一种自然现象,下雨时,天上的云有的是正极,有的是负极。两种云碰到一起时,就会发出闪电,同时又放出很大的热量,使周围的空气受热,膨胀。瞬间被加热膨胀的空气会推挤周围的空气,引发出强烈的爆炸式震动。这就是雷声。

为什么通过天窗感到风雨雷电的威力比在露天真实感到的要大十几倍

因为屋内是封闭的,不论雷电的声音还是雷电的闪光通过天窗进入屋内,它会发生屋内墙壁等一系列的反射循环效应,将实际的效果放大几倍至几十位,相反外面是开阔的,雷电的声光效果会发散消减,这样一扩一减,就出现反差很大的效果。

为什么通过天窗感到风雨雷电的威力比在露天真实感到的要大十几倍

是自己的想像,让他的想像锐利起来。天窗带给孩子无限的想象力。

因为雨水打在天窗的时候,你的大脑通过声音根据直觉判断雨水的大小

因为孩子们是善于想象的他们的想象既基于己有的生活经验,义充分联想自由组合,天马行空想象出的东西比现实后到的更丰富

为什么通过天窗感到风雨雷电的威力比在露天真实感到的要大十几倍

车厢是一个类似长方体的相对封闭空间,那么声音在车厢内是会产生回流的,而且因为隔音效果,所产生的声浪穿透比较缓慢。当风雨雷电敲打汽车天窗的时候,就会在车厢里面产生共鸣(在房间里面也一样),声音分贝特别高。

而露天夜外,空间是开放的,风雨雷电所产生的噪音会迅速扩散开去,所以听起来就没有那么大了。

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天窗其实就是指列车的间隔时间,因为在繁忙的铁路线上,列车是不间断的通过某个区间的,为了给工务、电务部门维修的时间(大的维修,影响行车的),所以由调度员对某个区间实行封闭,这段时间就是天窗。。
一般来说,不是铁路的人很少知道“天窗”,天知道虽然我的天窗在概念上略有不同,但却有很多的解释,但天光正好是在空闲时间,而不是把废线拿去服务能力。首先,这条铁路需要每天修理。确实,“天窗”点是用来维修的,但在需要修理之前,这个问题可能被部分地。
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