最佳答案
这是2010通则(国际贸易术语解释通则)对应2000通则的一个重要的变化。主要还是针对现代国际贸易的发展而产生的变化,国际贸易越来越多的情况下采用集装箱运输,试想一下,集装箱在越过船舷的时候,从吊车上摔下,一半在甲板,一半在外面,那么其损失到底应该由谁来负责呢。所以最好还是让货交到船上,成为风险的转移点会更合理一些。
这是2010通则(国际贸易术语解释通则)对应2000通则的一个重要的变化。主要还是针对现代国际贸易的发展而产生的变化,国际贸易越来越多的情况下采用集装箱运输,试想一下,集装箱在越过船舷的时候,从吊车上摔下,一半在甲板,一半在外面,那么其损失到底应该由谁来负责呢。所以最好还是让货交到船上,成为风险的转移点会更合理一些。