据西安铁道烂碰消息，2021年8月30日，西安至铜川“绿巨人”动车组将正式开通。 时速160公里的动力集中复兴号动车组（“绿巨人”动车组），因适用于所有普速电气化铁路，自正式上线以来，便迅速在全国普及。西铜“绿巨人”动车组，路线走向为西安-新丰镇-阎良-铜川，从西安站出发，向东沿着陇海铁路在临潼新丰镇编组站转换至侯西铁路，继续向北在阎良站转换至咸铜铁路，经过富平站、庄里站至铜川。镇历洞全线位于陕西省境内，线路行经西安市、渭南市和铜川市。全线设置6个站点，分别为西安、阎良、富平、庄里、耀州、铜川东站，采用“绿巨人”全新“复兴号”时速160公里动车组CR200J。这条线路的开通，阎良以南利用既有电气化的西包铁路和侯西铁路，阎良以北是此次西铜动车组项目的建设重点，其中就包括咸铜铁路、梅七铁路电气化改造。咸铜线作为连接渭北高原与黄土高原的主要货运通道，始建于二十世纪上半叶。后经多次大修改造，依然存在主要标准不统一、设备简陋、设施老化等问题，大部分线路御枯为单线线路且未经过电气化改造，现状仍为内燃牵引铁路，大大限制了运输效能。需要增加相关车站客运的适应性改造工程。此次电气化改造的辅助工程包括了新建阎良、富平、耀州站房，庄里、铜川站改造既有客运站房办理客运业务。阎良火车站，坐落在阎良城区胜利路最北边，始建于1940年，本次车站改造拆除了原来老旧站房，在原址上重建成更具现代化的车站。富平火车站，1939年开工，1942年春正式运营。本次车站改造拆除了原来老旧房屋，在原址上建设新的站舍。庄里火车站，位于富平县城西北14.13千米处庄里镇，占地面积1平方千米。1942年建成，本次为改造既有站房。耀州站（耀县火车站），位于陕西省铜川市耀州区车站街北，始建于1940年，2021年6月更名为耀州车站。本次改造新建耀州站房。耀州站（耀县火车站），位于陕西省铜川市耀州区车站街北，始建于1940年，2021年6月更名为耀州车站。本次改造新建耀州站房。西安至铜川动车组的开通，对促进铜川市及铁路沿线县区加快融入西安国家中心城市、西安都市圈和关中城市群建设具有重要意义。