黄金镇站/Huangjinzhen：黄金镇尖山站/Jianshan Road：尖山村望青路站/Wangqing Road：望青路雷锋大道站/Leifeng Avenue：望城坡北、雷锋大道（可与长沙地铁6号线出站步行后换乘）市政府站/Municipal Government：杜鹃路、观沙岭西、市政府、岳麓区政府（可与长沙地铁9号线换乘）滨江新城站/Riverside Town：银盆岭、观沙岭、桐梓坡（可与长沙地铁4号线换乘）开福寺站/Kaifu Temple：开福寺、新河、竹山园、华夏路（可与长沙地铁1号线换乘）长沙站/Changsha Railway Station：长沙火车站、五里牌（可与长沙地铁2号线、长沙地铁3号线换乘）树木岭站/Shumuling：树木岭、圭塘西、赤岗冲南（可与长沙地铁4号线换乘）香樟路站/Xiangzhang Road：香樟路、北冲老屋（可与长沙地铁9号线换乘）湘府路站/Xiangfu Road：湘府路、天际岭（可与长沙地铁8号线换乘）长沙汽车南站/South Bus Station：汽车南站、洞井铺（可与长沙地铁7号线换乘）中信新城站/Citic City：环保路、友阿奥特莱斯购物公园（可与长沙地铁1号线、长沙地铁5号线换乘）长沙生态动物园站/Changsha Ecological Zoo：大托铺、生态动物园暮云站/Muyun：暮云、大托南九郎山站（原白马垄站）/JiuLang Mountain：白马垅（可与株洲地铁3号线换乘）田心东站（原时代站）/Tianxin East Station：南车时代集团、梨子坡云龙站/Yunlong：云龙新城（可与株洲地铁1号线换乘）株洲站/Zhuzhou Railway Station：建设路、车站路、神农公园（可与株洲地铁1号线、株洲地铁2号线换乘）株洲南站（原七斗冲站)/Zhuzhou South Railway Station：芦淞区北（可与株洲地铁2号线、株洲地铁3号线换乘）昭山站/Mountain Zhao：昭山风景区、长株潭大市场荷塘站/Hetang：荷塘区板塘站/Bantang：板塘乡湘潭站/Xiangtan Railway Station：车站路、调塘、和平公园 1、长沙站所属城市：长沙市站点位置：原长沙火车站东侧锦泰广场形式：地面车站换乘线路：长沙地铁2号线、长沙地铁3号线、长浏城际铁路、长岳城际铁路（东线）简介：新建城际铁路长沙站远期高峰小时发送量为5714人。车站设8个股道4个站台，为线侧平式车站。在新建车站所在的锦泰广场的南侧建设有长沙轨道交通2号线车站。新建站房总建筑面积10000平方米。新建车站位锦泰广场西侧，湖南国际商务中心南侧。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。对既有长沙站房进行局部改造，实现普速场与城际场的南北连通。2、株洲站所属城市：株洲市站点位置：原株洲火车站西侧形式：地面车站换乘线路：株洲地铁1号线、株洲地铁2号线简介：新建城际铁路株洲站远期高峰小时发送量为2090人。车站设4个股道2个站台，为线侧平式车站。根据株洲站的站场平面。新建站房总建筑面积4000平方米。新建车站位既有站场西侧。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。对既有株洲站房进行局部改造，实现普速场与城际场的南北连通。3、湘潭站所属城市：湘潭市站点位置：湘潭火车站形式：地面车站简介：结合既有湘潭火车站改扩建及新建站房、雨棚工程，利用西侧预留的城际车场，城际车场规模为2台4线，到发线有效长650米，岛式站台长450米宽11.5米深1.25米。4、雷锋大道站所属城市：长沙市站点位置：杜鹃西路与雷锋大道交汇口处形式：地下车站简介：雷锋大道站远期高峰小时发送量为631人。车站为地下车站。有效站台长度230米，有效站台宽度14.5米。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15455平方米。车站位于杜鹃西路和雷锋大道交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式，旅客从地面一层经垂直交通下至站厅层，经安检后进入非付费区的候车区候车或经匝机进入付费区，再从付费区的垂直交通由站厅层进入站台层。5、长沙市政府站所属城市：长沙市站点位置：杜鹃路和金星北路交汇口处形式：地下车站换乘线路：长沙地铁9号线简介：长沙市政府站远期高峰小时发送量为969人。车站为地下车站。有效站台长度230米，有效站台宽度14.5米。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15769平方米。车站位于杜鹃路和金星路交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式。6、滨江新城站所属城市：长沙市站点位置：杜鹃路与银杉路交汇口以西形式：地下车站换乘线路：长沙地铁4号线简介：滨江新城站远期高峰小时发送量为1016人。车站为地下车站，设2股道2个站台。本站为地下车站，区间线路受车站周边建筑物影响，本站设计有2个方案。即线路浅埋方案和线路深埋方案。车站位于银杉路以西的杜鹃路下，为地下2层车站。4个出入口。旅客流线设计为混合进出站的形式。7、开福寺站所属城市：长沙市站点位置：华夏路与开福寺东路交汇口以东形式：地下车站换乘线路：长沙地铁1号线简介：开福寺站远期高峰小时发送量为897人。车站为地下车站。本站与长沙市轨道交通1号线车站通道换乘。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。在站厅层的西端设有与城市轨道交通车站换乘的通道。站房总建筑面积16168平方米。车站位于华夏路以西的开福寺东路下。旅客流线设计为混合进出站的形式。8、树木岭站所属城市：长沙市站点位置：劳动东路与树木岭路交汇口处形式：地下车站换乘线路：长沙地铁4号线简介：树木岭站远期高峰小时发送量为1758人。车站为地下车站。车站与长沙市城市轨道交通3号线车站换乘。车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下3层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积17126平方米。车站位于劳动东路和树木岭路交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式。9、香樟路站所属城市：长沙市站点位置：圭塘路与香樟路交汇口处形式：地下车站换乘线路：长沙地铁9号线简介：香樟路站远期高峰小时发送量为1538人。车站为地下车站。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15362平方米。车站位于圭塘路和香樟路交叉路口处。旅客流线设计为混合进出站的形式。10、湘府路站所属城市：长沙市站点位置：圭塘河以西的湘府路处形式：地下车站换乘线路：长沙地铁8号线简介：湘府路站远期高峰小时发送量为1562人。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积15392平方米。车站斜穿湘府路。旅客流线设计为混合进出站的形式。11、长沙汽车南站所属城市：长沙市站点位置：长沙汽车南站形式：地下车站换乘线路：长沙地铁7号线简介：汽车南站远期高峰小时发送量为2612人。车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站设4个出入口。站房总建筑面积17206平方米。位于汽车南站区域。12、中信新城站所属城市：长沙市站点位置：中信新城形式：高架车站换乘线路：长沙地铁1号线长沙地铁5号线简介：中信新城站远期高峰小时发送量为1254人。车站与长沙轨道交通车站换乘。站房总建筑面积2500平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。旅客流线设计为上进上出的形式。13、长沙生态动物园站所属城市：长沙县站点位置：生态动物园形式：高架车站简介：生态动物园站远期高峰小时发送量为1381人。在野生动物园附近设站。站房总建筑面积2500平方米，旅客流线设计为上进上出的形式。14、暮云站所属城市：长沙县站点位置：暮云镇形式：地面车站简介：暮云站远期高峰小时发送量为2006人。站房总建筑面积2500平方米。旅客流线设计为下进下出的形式。15、九郎山站（白马垄站）所属城市：株洲市站点位置：白马垄形式：高架车站换乘线路：株洲地铁3号线简介：白马垄站远期高峰小时发送量为1278人。站房总建筑面积2500平方米。站台雨棚结构水平投影面积6210平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。旅客流线设计为上进上出的形式。16、田心东站（时代站）所属城市：株洲市站点位置：南车时代集团梨子坡形式：高架车站简介：时代站远期高峰小时发送量为1181人。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。旅客流线设计为上进上出的形式。17、云龙站所属城市：株洲市站点位置：云龙大道与红旗中路交汇处附近【暂时无法确定是以北还是在红巷东路与红旗中路交叉处以南】形式：高架车站换乘线路：株洲地铁1号线简介：云龙站远期高峰小时发送量为1387人。站房总建筑面积2500平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。18、株洲南站（七斗冲站）所属城市：株洲市站点位置：航空工业园七斗冲形式：地面车站换乘线路：株洲地铁2号线、株洲地铁3号线简介：七斗冲站远期高峰小时发送量为1911人。站房总建筑面积2500平方米。19、昭山站所属城市：湘潭市站点位置：长株潭大市场以东的时代大道处形式：高架车站简介：昭山站远期高峰小时发送量为968人。站房总建筑面积2500平方米。20、荷塘站所属城市：湘潭市站点位置：芙蓉大道与北二环交汇口以北形式：高架车站简介：荷塘站远期高峰小时发送量为1261人。旅客流线设计为上进上出的形式。21、板塘站所属城市：湘潭市站点位置：板塘乡形式：高架车站简介：板塘站远期高峰小时发送量为1423人。站房总建筑面积2500平方米。旅客流线设计为上进上出的形式。
