3年前，花都人为迎接地铁9号线的到来做了很多准备，可是，地铁9号线却迟迟未见动静。近日，广州日报，南方日报，花都电视等多家媒体相继报导国家发改委批复广州市提前实施地铁九号线的建设方案，花都地铁9号线有希望在09年底开工。据有关负责人士透露，花都地铁九号线的线路走向已基本确定，线路规格更从广州市轨道交通线网规划中的支线提升为主干线，预计总计有8个站点(又悉，九号线将于09年9月28日动工，站点有可能从8个增加到10个)，并计划在2012年开通。
报导称花都地铁八个站点分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增八座车站，其中广州北站站和高增站将分别换乘武广客运专线和地铁三号线，平均站间距大约2.7公里。站点会因为地质条件及经济因素有所调整，但调整幅度不会超过前后两百米的范围。
可以肯定，花都地铁9号线的到来对于花都而言是个巨大的利好消息，无论是从花都融入广州的角度还是区内基础产业发展的角度，9号线将起到关键作用。对优化广州市北部市区内的交通，推动花都区的基础产业特别是汽车业和皮革皮具业的发展具有重大意义。
地铁9号线开通对花都市民出行不仅可以节约时间，同时更加节约金钱，根据广州地铁基本票价政策分析，（广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。）按照地铁目前实行的基本票价政策以及地铁线路资料可以看到，地铁9号线不仅可以帮花都人节约时间，同时更加节约金钱。从广州北站出发，坐地铁去到广州东站(约40公里)，北站到高增约13公里，单程票价约为4元，高增换乘到广州东站约27公里，票价为5元，一共是9元。而目前坐恒通巴士的617路车的单程票价是13元，相比之下，地铁票价节省了接近30％，如果考虑到地铁月票优惠的话，节约的幅度更高。三号线北延段车站请看广州市民政局关于《广州市轨道交通三号线北延段车站名称公示》。另外，在嘉禾站换乘二号线可直到广州南站
