地铁中“橘线(Orange Line)”是什么意思

提问者:用户Xee3LufJ 时间:2024-12-10 19:08:50 阅读: 2分钟

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高雄捷运橘线(简称橘线)是高雄捷运营运中的路线,其中西子湾-台糖屏东专总厂路段属于属高运量系统。本路线以西子湾-大寮段落为主轴,向东有达屏东地区的屏东延伸线,向南则有规划大寮延伸线纵贯大寮、林园地区并与林园延伸线交会。其中西子湾-大寮段落已于2008年9月14日通车,由于本线其他路段仍规划中且尚未兴建,一般都直接将西子湾-大寮段落称为高雄捷运橘线,然此处为了令各路段能分辨的更清晰,以下将该段统称为橘线主线。目前唯一的捷运转运站即为主线中的美丽岛站,可转乘至目前亦营运中的 红线 ,属初期十字路网当中的交会点。橘线西起中山大学附近的西子湾站,沿途经哈玛星、爱河、中正路、大港埔圆环(美丽岛站)、文化中心、高雄交流道、卫武营艺术文化中心、凤山市区、大东文化艺术中心及凤山国中至终点大寮站,主线除大寮站为地面车站外其余皆为地下车站。屏东延伸线规画自凤山国中站分出,向东延伸,越过高屏溪至屏东市区。大寮延伸线则为远期计划,属于公车捷运系统。(维基网络)

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根据国际标准(ISO)镍铁按含镍量分为FeNi20(15%~25%Ni)、FeNi30(25%~35%Ni)、FeNi40(35%~45%Ni)和FeNi50(45%~60%Ni)。又再分为高碳(1.0%~2.5%C)、中碳(0.030%。
CPⅠ:参照控制点来CPⅡ:线下施工自测量控制点CPⅢ:无碴轨道施工特殊控制点高铁控制网中的三个等级:第一级为基础平面控制网(CPI)主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准。第二级为线路平面控制网(CPII),主要为勘测和施工提供坐标基准。。
鸟不飞就不动,启动时,它没有惯性动能。。
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高雄捷运橘线(简称橘线)是高雄捷运营运中的路线,其中西子湾-台糖屏东专总厂路段属于属高运量系统。本路线以西子湾-大寮段落为主轴,向东有达屏东地区的屏东延伸线,向南则有规划大寮延伸线纵贯大寮、林园地区并与林园延伸线交会。其中西子湾-大寮段落。
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从地图上看是2号线的乙支路4街的9号出口是最近的4号线的话 在忠武路站下车,1或者8号出口比较近~。
高雄捷运橘线(简称橘线)是高雄捷运营运中的路线,其中西子湾-台糖屏东专总厂路段属于属高运量系统。本路线以西子湾-大寮段落为主轴,向东有达屏东地区的屏东延伸线,向南则有规划大寮延伸线纵贯大寮、林园地区并与林园延伸线交会。其中西子湾-大寮段落。
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