谁有西安交通历史（主要是公交车）的发展历程的详细资料 以及西安地铁的现状和发展前景

西安地铁； 1994年，西安市人民政府首次正式提出兴建4条城市轨道交通线路，长度73.17公里。 这项规划于1999年得到国务院批复。2004年2月， 在重新编制的《西安市城市快速轨道交通线网规划》中，市政府将轨道交通线网的远期规划， 增加到6条线路，总长251.8公里。西安地铁二号线于2006年9月开工， 2011年9月16日通车试运营，标志着西安正式跨入地铁时代，线路全长26.4千米， 设车站20座。西安地铁一号线于2008年10月开工，线路全长23.9千米，设车站17座， 计划将于2013年9月建成通车。2011年5月11日，西安地铁三号线试验段正式开工， 线路设计总长39.15公里，预计2015年年底将通车试运营。2011年西安地铁全年共完成投资44.5亿元，其中地铁一号线17.12亿元， 地铁二号线21.39亿元，地铁三号线5.1亿元。地铁一、二、三号线开工建设以来， 已累计完成投资159.5亿元。2012年上半年西安地铁建设加快， 2012年2月8日西安市地铁公司已启动地铁三号线各站点的前期工作， 此举标志着西安地铁三号线一期工程前期项目正式全面启动； 2012年5月6日西安地铁一号线全线洞通。 按照规划，西安市地铁建设将分4个阶段进行， 逐步完善覆盖范围形成完整的城市轨道交通网络。 2011年建成的地铁二号线和2015年建成的地铁一号线，将为市中心区逐步外移、 市政府北迁及西安火车站密集客流的疏导创造有利条件， 形成主城区“十字形”轨道交通网，缓解城市东西及南北走向主客流走廊交通压力， 为西咸经济圈及临潼旅游区的发展创造便利的交通条件。 西安是一座旅游城市，地铁的建成也会带动旅游沿线的餐饮、旅馆、 游乐等设施的发展，这对广告投资商来说，则是一个新兴的广告平台。西安公交车； 西安公交现有250余条公交线路，7000余部公交车辆，公交公司有； 西安市公共交通总公司、西安公交巴士股份有限公司、西安巴士实业有限公司、 西安西高公交有限公司、西安市长安公交有限责任公司、等20余家。 西安公交车线路编号原则大致是按照建设部的规定：1路~99路为市区汽车线路， 100路~199路为市区电车线路，200路~299路为市郊线路（市区—郊区）， 300路~399路为郊郊线路（郊区—郊区）及远郊线路，400路~499路公私合营线路， 500路~599路为市属中巴线路（走城市支线），600路~699路为特种公交车线路 （如双层车，空调车等等），700路~799路为私营中巴线路， 800路~999路为观光旅游线路，西安公交票价格执行以下标准： 无人售票车：普通车壹元一票制，空调车贰元一票制 人工售票大型普通公交车：一般采取按里程制定的阶梯票价表，少数为壹元一票制 里程标准：起步1元，10公里内1元，10-15公里1.5元，15-20公里2元， 每增加5公里增加0.5元，无封顶价 部分线路因历史原因会制定低于标准的票价，但不允许高于标准 人工售票空调公交车：一般起步1元，进位1元，全程2元，少数为贰元一票制 小公共汽车：起步5角，前三站5角，后每四站进位5角，根据线路长短设置封顶价 长安通或公交总公司的公交IC卡可以在110条无人售票可刷卡公交车上使用， 成人卡5折、学生卡3折、老年卡免费。 西安现有3处较大的公交枢纽站，为辛家庙、十里铺、半坡公交枢纽站， 分别位于二环辛家庙立交桥下、华清路十里铺转盘东北角、 东三环半坡立交东北角，是配合2011西安世界园艺博览会而修建。 西安市交通运输局计划到2015年底，新开辟、调整公交线路45条， 新增公交车2000辆，使总营运车数达9000辆以上。 同时，规划4条主城区快速公交线路，规划3条郊区快速公交，衔接郊区新城、 组团，承担中心城轨道市区线的延伸作用。在16条公交专用道基础上， 再增设12条公交专用道，对现有公交专用道进行连接和补充