九龙山站的结构

两线均为地下车站，14号线车站在上，7号线车站在下。7号线车站位于路口东侧，14号线车内站跨路口布置，呈“容T”型交叉。7号线车站为地下两层车站，双柱三跨拱形结构 ，岛式站台设计。14号线车站为端厅岛式站台车站。两线车站均采用浅埋暗挖法施工，其中7号线车站竖井深度达35米，为北京地铁在建车站中最深的一座 。在两座交叉处设置有站台至站台的楼梯，可供乘客由14号线换乘7号线；另设两条站厅间通道用于从7号线换乘14号线 。该站14号线有4个出口：A（西北口）、B（东北口）、C（东南口）、D（西南口）；7号线有3个出口：E（西北口）、F（东北口）、G（东南口）。