个人见解，请批评指正：我认为铁路交通落后的原因主要是在于经济落后，现在除了国家投资的主要铁路干线，大部分都是本省自己发展的交通运输网，没有更多的资金投入到铁路交通建设上，自然会显得落后。经济为什么落后？广西的地理位置在西部各省区中是最为优越的，她不但沿边、沿海还沿江。而且距粤港澳等发达地区也很近。按理说，拥有如此优越的条件，广西应该很快就会发展起来的，但是时至改革开放30年后的今天，广西还是如此的贫穷和落后，那是什么原因呢？改革之初，广东与广西并没有差别如此之大，改革后，虽然广东得尽了临近港澳的优越性，大量的港澳投资涌进了珠三角，从而使广东经济得到突飞猛进的发展，迅速成为全国最富裕的地区之一，而与之相邻的广西却依然如此的贫穷。当然，这是由于广西条件不如广东优越所造成的。广东虽然是一个富得流油的省份，但是却还有一些比较贫穷的地区，那就是粤西和粤北山区。现在先富裕起来的粤东珠三角地区，正在大力扶持还处于贫穷落后的粤西和粤北地区，从而使这些地区得以尽快的脱贫致富。在广西，按自然地理来说，桂东和桂南地区，相对于桂中和桂西地区，要优越得多，特别是桂东地区，自然条件好，没有桂中和桂西地区常见的岩溶石山，这里的山都是一些不太高大的土质丘陵，地不水系发达，土地肥沃，物产丰富，历史以来就是广西最富饶的地区。同时这里工业基础好，梧州是广西近代工业的发源地，加上桂东的梧州、玉林、贺州和贵港水陆交通发达，距粤港澳等经济发达地区最近，所以具有得独厚的优势。容易接受发达地区的经济辐射。如果从改革开放之初，广西就优先发展桂东地区，举全区之力促进桂东地区的经济发展，而不是将本来就不富裕的资金投进桂西、桂中那些大石山区的无底洞，将高速公路修进那些千山万弄作为晒谷场的话，广西的桂东地区将会与广东一样的发达和富裕，当桂东发达了，工业企业大量建立起来，这样，广西的财政收入将迅速增长，另外桂东工业企业又将吸收大量来自桂西和桂中贫困地区的民工，从而带动这些地区的农民脱贫致富。也就是说，广西应该首先让桂东地区先富起来，然后再带动桂西地区脱贫致富。可是广西并不是这样做，以致广西还是这样的贫穷和落后。就是条件优越的桂东也走不出贫困的阴影，这就是广西贫穷落后的主要原因了。