黄埔到番禺将添一条过江通道！

总投资约47.22亿元，规划全长5.07km，双向6车道，黄埔到番禺将添一条过江通道，快把目光锁定过来！近日，广州公共资源交易中心发布公告，对沙鱼洲隧道招标代理服务进行公开招标化龙镇位于番禺东北部与黄埔隔江相望，目前从鱼珠前往化龙镇，搭乘地铁需耗费约1小时，不塞车的情况下自驾也需约40分钟，而这条过江隧道将直接打通两岸公路网，给两地街坊带来极大的便利相信小伙伴们已经迫不及待想要进一步了解啦，小编这就为你奉上！据招标公示，该项目工程在珠江下游段，黄埔大桥和环城高速之间规划为城市主干道，全长约5.07公里，其中隧道段长约3.44公里，地面段长约1.63公里，道路宽60米，为双向6车道，设计速度50公里/小时△示意图工程线路北起石化路，沿石化路向南下穿珠江后，南岸顺接规划的石化大道，项目在海员路、滨河路上各设置一对进出匝道隧道管理用房设置在番禺区滨江段据相关部门介绍，在沙鱼洲隧道建成后，将有利于完善广州东部地区干线道路网络，促进广州市东部交通分流，并且今后黄埔街坊经沙鱼洲隧道，进入南大干线即可轻松到达番禺各地，将穗莞佛三个城市紧密串联南大干线项目位于番禺区北部，呈东西走向，全长超30公里，未来将可贯穿番禺全境。往西可与佛山南海魁奇路连接，接顺佛山市三山新城；往东可通过拟计划建设的沙鱼洲隧道联通我区，接顺广州国际金融城-黄埔临港商务区，通过莲花山过江通道连通东莞，接顺东莞市水乡新城；往南接通过广州新城组团后联通南沙自贸区，将形成“佛山—番禺—东莞—南沙”的快速通道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。