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中国铁路总公司于6月15日推出以网上受理、实货制运输和全程物流服务为重点的货运组织改革。2013年1-4月，公路货运量同比增长10.5%，水路同比增长9.3%，民航同比增长4.8%，唯独铁路同比为-2.4%。前瞻产业研究《2013-2018年中国煤炭物流业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析指出，铁路货运下降显示铁路参与市场竞争的能力稍弱，是铁路企业效率相对低下的佐证。前瞻数据显示，2010-2011年煤炭铁路运量逐步上升，但2012年以来，煤炭铁路运量有所下降，2012年全国煤炭铁路运量为22.62亿吨，同比下降0.5%。受煤炭进口量增加和国内煤炭需求疲软等影响，铁路煤炭运量首次出现下降。同时，2013年前4个月，煤炭等大宗货物运输占比达到67.44%。2013年1-4月煤炭铁路运量为7.64亿吨，同比下降3.1%，其中电煤5.32亿吨，同比减少2995万吨，下降5.3%。据前瞻产业研究院《2013-2018年中国煤炭物流业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2013年7月，国家铁路货物发送量一举扭转了上半年同比持续下滑的局面；8月份、9月份货物发送量保持持续上涨趋势。2013年1-8月，全国铁路货运量为25.9亿吨，同比增长8.1%。2013年第三季度，全国铁路货物发送量日均完成865万吨，同比增长4.8%，环比增长3.3%；日均装车13.4万车，同比增长3.9%，环比增长3.2%。其中，零散白货装车逐月增长，8月份白货日均装车22233车，环比增长5%，9月份白货日均装车23544车，环比增长5.9%。