日军统治时期，淮南的煤炭资源遭到掠夺性的开采和破坏。据统计，1938年6月至1945年9月，日军共掠取煤炭429万余吨，而断毁丢弃的煤炭资源竟达800余万吨。
1945年日本投降后，宋子文的建设银公司不仅接收了淮南煤矿和淮南铁路，后来还兼并了大通煤矿，恢复了战前的名称淮南矿路股份有限公司，宋子文的建设银公司握有2/3以上的股权。
淮南煤矿恢复生产后，宋子文又从善后总署调来大批的发电机、绞车、锅炉等设备，提高了煤矿的生产能力，产煤量不断增加。1945年10月产煤8381吨，12月就增为26511吨，到1946年12月月产煤达62046吨。1946年产煤41万吨，1947年产煤83万吨，1948年产煤121万吨。
1946年开始，宋子文又决定投资在淮南建设新矿，请资源委员会矿产测勘处长、地质学家谢家荣负责地质勘探，发现了八公山新煤田，认为储藏量约有4亿吨，并进一步测定整个淮南盆地是一个大煤田。次年在八公山下新庄孜开了一座矿井，当年12月日产煤200吨。
兼并大通矿后组建的淮南矿路股份有限公司，公司总部设在上海，董事长霍亚民、总经理程文勋、协理徐韦曼。下设总务、材料、会计等处。在淮南的九龙岗设有煤矿局、铁路局、警察总所、电厂、面粉厂、煤球厂、地产处等。并在南京设有营运处，在蚌埠、田家庵等地分设营运所。
淮南煤矿局专负煤炭生产之责，下设秘书室、采购室、矿务处、惠工处、会计处等处室，视工作需要再分置各课，以便分层负责业务管理。另外，煤矿局还设有1所医院，在大通等地设有分院及诊疗所。该局拥有3个矿场；原大通煤矿及分矿为第一矿场；原淮南煤矿西井及分矿为第二矿场；原淮南煤矿东井为第三矿场。八公山新矿设八公山工程处。全局拥有职员500余人，工人1万余人。另还办有5所中小学，学生3000余人。
人民解放军发动的淮海战役取得决定性胜利后，国民党军刘汝明部开进淮南，还运进1车皮炸药（30吨），企图破坏淮南煤矿。中共地下党组织发动淮南煤矿的工人、职员及矿警，展开了英勇的斗争，彻底粉碎了国民党破坏矿山及企图将机器物资拆运台湾的阴谋，保护了矿山、机器。1949年1月18日拂晓，人民解放军浩浩荡荡地开进了淮南矿区，整个煤矿完好无损地回到了人民的手中。3月初，淮南煤矿全面复工。3月底，淮南煤矿局正式成立。此后，淮南煤矿快速发展，成为我国重要的煤炭生产建设基地。
