最佳答案
台湾的铁路运输事业始于清代，在日治时代达到全盛时期，四通八达的铁路网总长曾将近5,000公里，包括各种产业铁路及国有铁路等皆深入大小乡镇。二次大战后，由于公路建设发达，2003年时仅存1,496公里。不过，随着环保意识抬头及解决都市交通问题的需求，自1990年代开始又将陆续增建新的轨道系统。尤其在人口稠密的西部都会区，铁路运输始终是极为重要的交通方式之一。台湾铁道建设迈入积极开发期。在日本治台50年的期间的铁路建设中，最大的成就莫过于1908年4月，自基隆到高雄，总长404.2公里的纵贯铁路全线贯通。纵贯铁路是延续清代的既有铁路建设，在北部进行部分路线修改而后向南延伸的铁路，该线的通车造就台湾首次“空间革命”，让过去台湾南北往来需时数日的交通，缩短至朝发夕至的一日之内完成。台湾环岛铁路网络图。除了阿里山支线（阿里山森林铁路）之外，其余均由台湾铁路管理局经营。台湾于1980年代开始筹建南北高速铁路（即台湾高速铁路），于1999年正式动工，2007年1月5日完工通车。同年5月，台铁引进的倾斜式列车“太鲁阁号”开始于东部铁路干线营运，使得台湾的铁路运输朝向高速化迈进。