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京门支线，也称京门铁路，是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑在1906年主持建造。这条版为了供给京张铁路权蒸汽机车燃料之用的铁路单线行驶，迄今也已百年京张铁路的京门支线至今已开通百年 目前这趟只有一节车厢、一节机车的列车仍然行驶在路上———■1906年9月30日，京张铁路首段通车。■2006年，这个九月秋风起处，记者寻访着百年京张铁路留在这座城市里的痕迹。■京门支线，也称京门铁路，是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑在1906年主持建造。这条为了供给京张铁路蒸汽机车燃料之用的铁路单线行驶，迄今也已百年。■今天，在京西三家店至木城涧之间，依旧行驶着这北京地区唯一一趟只有一节车厢、一节机车的列车。这是一趟全国火车时刻表上都查不到的火车，一趟所有售票处都不卖票、只能上车打票的火车。但是两个列车员、一个运转车长，每站、每个道口，每个人都一丝不苟，仍旧认真挥红旗停站、挥绿旗开车，固守着延续百年一份属于火车人的尊严的传统。