武汉长江大桥铁路桥面进行更换钢轨施工现场状况如何

提问者:用户MOPM 更新时间:2025-05-31 21:21:56 阅读时间: 2分钟

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武汉长江大桥铁路桥面进行更换钢轨施工现场状况如何

中国铁路武汉局集团有限公司6月14日称,该公司所属的武汉工务大修段、武汉电务段、武汉桥工段等单位,集中利用6月13日至15日每天中午两个小时的“天窗”作业时间(铁路部门在列车运行间隙,为施工作业预留的空闲时间),对武汉长江大桥铁路桥面的下行1.2公里区段进行钢轨更换作业,此项施工并不影响该桥机动车辆通行和列车正常开行。

武汉长江大桥铁路桥面进行更换钢轨施工现场状况如何-第1张-交通-答答问

此次施工作业主要涉及钢轨更换、封口焊轨、现场探伤、信号设备检修等多个作业项目,在从汉阳桥头堡向武昌方向推进。更换钢轨施工主要采用卸、焊、换、收等施工流程,用新长钢轨取代待换地段旧长轨,并采取胶接焊接方式,保障大桥钢轨无缝化。工务、电务等部门还将对换轨区段的轨距、水平等几何尺寸和信号设备技术指标进行调试检查,以确保施工结束后线路达到通车条件。同时,铁路部门将通过现场摄像探头传输的实时画面,在安全生产指挥中心的电子屏幕上,

对施工中的重点环节、关键部位以及通车后的列车和大桥状况进行24小时全覆盖的远程监控。为保证施工安全,武汉铁路公安处长江大桥派出所铁路民警一方面加强与施工单位联系,强化施工现场的治安秩序维护,充分利用视频监控,加大治安防范力度,广泛开展安全知识常识和法律知识宣传,为铁路施工保驾护航;另一方面,铁路民警会同武警官兵强化长江大桥的巡查力度,并对线路上的35个消防栓、19个消防桶、21个消防箱进行了全面检查,确保消防安全的万无一失。

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来源:中国新闻网

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