最佳答案
高铁和普通火车都是铁道部（现在中国铁路总公司）管理的。所以，在一个城市设车站，是按照各种因素综合考虑的。有可能是在同一站，也有可能是不在同一站。
在沪宁线上，南京站和上海站都是高铁和普通火车同一站的。而沪宁高铁（沪宁城轨）在南京和上海还可以依靠南京南站和上海虹桥站，这两个车站是专门为高铁设计和建设的，与老车站不在一起的。沿线的镇江、常州、无锡、苏州等也是这样，沪宁高铁（沪宁城轨）与普通铁路几乎是并线的，设在同一站也很方便旅客。而京沪高铁与沪宁高铁就不是同一站了。在江苏段，京沪高铁的车站都远离城市中心，基本上建设了一个高铁新城。
(4)并线铁路扩展阅读：
现在高铁已经成为了最主要的出行方式，城市的高铁站一般都修在郊区，而火车站一般都在人流量很密集的地方，有的人就好奇了，为什么不把高铁站和火车站修在一起呢？这样不是更方便么?
综上所述，现在有极少数的城市把高铁站和火车站给修在了一起，但是大多数城市都没有这么做，一是因为火车站的配套设施已经很完善了，这个时候再来大兴土木的话成本太高了，二来是选择在郊区修建高铁站，也可以让郊区得到发展，所以基本上不会这么干，小编个人认为，两个地方分开，有利于带动两个地点的经济，而修建一起反而会显臃肿。