追问： 是不是？那是铁路局不是铁通！那你知道具体是什么工种咯？ 回答： 傻啊！铁通就是铁路局的一个下属单位。你学这个专业就只能进铁通公司了，进别的单位没用啊.. 追问： 开玩笑铁通现在是移动的铁通现在可以说已经不存在了！还只能进铁通！ 回答： 说你傻你还真傻啊！只是部分业务拨给移动而已，整个铁通都归移动了，那铁路所有的通信怎么办？ 补充： 通信专业按说是应该进铁通的，如果进铁路局的话，没有对口，最接近的也就是进电务段，主要是负责信号机和轨道电路的维修养护工作。如果你本科以上的话，进铁路局以后还有点前途，如是本科以下，就别进铁路了，一辈子当个一线工人是很辛苦的，顶多也只能混个基层的小领导。 追问： 意思是说除了本科以上的其他的学历都不用去了？有那么凄凉嘛？ 回答： 你以为有那么好混嘛！我的意思是说，如果是本科本凭的话在铁路系统工作相对比较好混一点，在基层锻炼两三年就有可能进机关了。如果是本科以下就比较难混点，有可能会在基层呆一辈子，铁路基层是一个非常艰苦的工作环境，不但是工作会非常辛苦，而且很多都不在城市，沿线小站知道吗？生活很困难的。不了解铁路的人，都以为铁路是“铁饭碗”，当进来以后一半以上的人都后悔。当然如果你运气好，或者有关系就有可能没这么凄凉，不然在外面什么单位都比铁路强，这一个过来人对你的建议，这两年铁路出了很多事，听说过吧？这是一个很腐败的单位，里面很黑暗 追问： 那你现在在哪个局？什么工种？ 回答： 我是南宁局南宁工务段的 补充： 我真的不是骗你，我曾经也劝过很多我的学弟学妹们不要进铁路系统来工作，没来的，现在都混得比我好，也有很多进来了，大部分是不到半年就辞职了。在你之前，也有一位网友问和你差不多的问题，他是犹豫要不签南宁局？我的回答他很满意。铁路现在已经不吃香了，每年都去高校招聘，但是都招不来几个，好不容易来一些，还是通“骗”来的，来了发现一切没那么好，又走了… 追问： 你进了几年？什么叫“骗”？南宁铁路局有你说的那么烂嘛？ 追问： 敢问您是哪个学校的呢？ 回答： 全国所有的铁路系统都是一样的，所谓的“骗”就是签合同的时答应你一些条件，比如：待遇，分房，还有在基层实习一年之就调机关或提干之类的，当你进来了之后根本就不是你想的那样。如果你沉得住就会留下，沉不住就跳槽了。铁路不是你们外界想的那样，铁路局有很多个单位组成，各单自己生产经营互不相干，每个单位又分N个小点上班，就是各小站，工区，列车上，车间等等…百分之八十以上人员都分散在各各点上，有相当一些小点是在前不着村后不着店的山区里，条件特别困难。 追问： 你进去多久啦？具体做什么？ 回答： 铁路百分之八十是经过乡下或者说山区，只有百分之二十经过城市，城镇。因此在铁路上班的铁路职工大多数都是上班地点和家都不在一个地方，好一点的几天休班就可以回一次家，有的半个月一个月，更惨的是有的一年才回家那么两三次。再说待遇吧，以前铁路工资是很不错，可那是以前，物价都翻天了，工资就涨几百块，人家地方企业涨工资都是翻倍涨的，现在铁路普通职工工资都是在两千多到三千这个区间。柳钢和五菱等和铁路局齐名的一些企业，普通职工工资都在四千以上，干了十年以上的有的五六千一个月！年收入都在十万左右。铁路职工年收入不超过四万… 补充： 我上班八年了，主要是做铁路维修养护这一块，每天都和铁路打交道，如果你进来的话，基本上也和我干的差不多，只是你负责的是信号方面的，工作强度相对较轻松些，但环境是一样的，每都要上铁路上上班 补充： 我上班八年了，主要是做铁路维修养护这一块，每天都和铁路打交道，如果你进来的话，基本上也和我干的差不多，只是你负责的是信号方面的，工作强度相对较轻松些，但环境是一样的，每都要上铁路上上班 追问： 八年啦！？那现在应该混的不错吧！？领导？待遇一定很好！？ 追问： 不会是小站啊！我听人家说都是市一级的站！ 回答： 还是工人一个，混不上去了。要提干部必须是全日制本科以上文凭…工资一般，饿不死，但也发不了财。铁路职工工资最高的是火车司机，一个月四千多，其他工种都差不多，一个月三千左右…这样收入只能说是中等，但是铁路职工工作辛苦，休息不正常，相对来说就偏低了…总之，我是后悔进铁路了，将来我的小孩我不会让他进铁路的。别再追问了，会扣分的 追问： 您是那里毕业的？一定要全日制本科嘛？ 回答： 是的，提干部必须是全日制本科，铁路的这种制度太坑人，所以总是留不住人才，学历高不代表技术好，一大帮有技术的大中专生都在基层当工人，一帮傻愣傻愣啥都不懂的本科生人却在单位机关坐办公室…这就是区别。总之一句话，制害人… 追问： 专科的提不了干？铁路局这么烂怎么不跳？ 回答： 我当初是不知道，我还傻乎乎地憧憬着能在铁路大干一番事业，后来才慢慢发现这个系统的制度太烂了，不但待遇方面跟不上别的企业，用人方面也差远了，有技术，没学历，不拍马屁，上不去！有关系，没学历，照样上得去！社会都发展到这程度了，铁路的管理制度还是用十几二十年前的老办法，所以铁路老发展不上去，你别看这几年什么高铁都修了多少多少条啦，有多快啊！其实都是表面宣传，里面隐藏很问题，所以这些年铁路老是出事，以前你很少听说火车翻车，掉道，撞死人，某铁路高官腐败之类的新闻吧？ 追问： 你说的好消极！真像你说的？ 回答： 我上班八年了，都还得分没房子，铁路在职工住房这一块做得最差，就算好不容易分房，也是领导先得，有的领导都三四套了，底下职工连个好点的单身宿舍都没有。我觉得一个企业，最重要的是对员工一定要人性化合理化，包括待遇，福利，生活，提拔等等方面…只有员工感到温暖，企业才能更好地发展！铁路恰恰就是输在这点上…这是我最后一次回答了，和你说的已经很多了。再说下去，我领导就要知道了，到时拿我开刀就完蛋了。和你罗嗦这些没有别的意思，只是让你提前稍微了解这个行业而已，做个参考！