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铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的大动脉。作为大众化的交通工具,铁路在社会内综合交通运输容体系中居于骨干地位。在世界铁路180多年的发展进程中,既有长期垄断陆路运输的历史,也经历了由兴盛滑入低潮的徘徊局面。今天,铁路以其运能大、能耗低、占地少、效率高、污染小、成本低、节能环保、安全性高、能源替代性好等相对优势,被誉为“绿色交通工具”。空运速度最快,但线路有限,成本也最高,主要用于重量较轻的小件物品和有保鲜时限的农副产品等输送。
铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的大动脉。作为大众化的交通工具,铁路在社会内综合交通运输容体系中居于骨干地位。在世界铁路180多年的发展进程中,既有长期垄断陆路运输的历史,也经历了由兴盛滑入低潮的徘徊局面。今天,铁路以其运能大、能耗低、占地少、效率高、污染小、成本低、节能环保、安全性高、能源替代性好等相对优势,被誉为“绿色交通工具”。空运速度最快,但线路有限,成本也最高,主要用于重量较轻的小件物品和有保鲜时限的农副产品等输送。