铁轨的宽度是1435mm《中华人民共和国铁路法》已由中华人民共和国第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议于１９９０年９月７日通过，现予公布，自１９９１年５月１日起施行。 中华人民共和国主席 杨尚昆 １９９０年９月７日 中华人民共和国铁路法 （１９９０年９月７日第七届全国人民代表大会代表大会常务委员会第十五次会议通过）第三十八条 铁路的标准轨距为１４３５毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。窄轨铁路的轨距为７６２毫米或者１０００毫米。新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。车辆全长及换长 车辆全长指车辆两端钩舌内侧的距离，以米为单位。为了实际工作上的方便，习惯上都将车辆的长度换算成车辆的辆数，即全长除以11米所得的商来表示车辆的换算长度。即： 换长＝ 车辆全长（米）/ 11（米） 轨距 轨距是钢轨头部顶面下16毫米范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。我国铁路主要采用1435毫米的标准轨距。此外台湾铁路轨距为1067毫米，成都铁路局的部分铁路轨距为1000毫米的窄轨等。 无缝线路 我国普通轨枕的长度为2.5米，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，其长度有板有2.6～4.85米等多种。无缝线路是把若干根标准长度的钢轨，焊接成为每段800～1000米（还可以更长些）的长钢轨线路，它的接头很少，并具有行车平稳，轮轨磨耗及线路养护维修工作量小等优点，是轨道现代化的内容之一。正线枕木距离为440MM 站线和其他线路为540MM 这是在69型79型02型03型枕木的距离 03型桥枕为440MM 正线是直从区间到车站的线路为直线的线路为正线 站线是指在车站道岔分支出来的线路为站线 正线和站线的区别就是当列车通过某站时,正线通过的话不减速按照规定速度行驶 当列车再某站停车时.通过的9号或12号道岔时应限速35KM