已经发布，亮点：
1、两条新线开通运营。发挥2018年07月01日开通运营的昆明至楚雄至大理、江门至湛江铁路运能，进一步压缩区域内旅行时间，昆明到大理2小时内到达，以大理为中心的滇西地区融入全国高铁网；
广州至茂名、湛江最快2.5小时、3小时可达，结束了湛江、茂名、阳江粤西三市不通高铁的历史，粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。
2、增加“复兴号”开行范围。“复兴号”动车组日开行数量由现在的114.5对增加到170.5对，通达23个直辖市、省会城市和自治区首府；在京沪间首次投入运营16辆长编组“复兴号”动车组3列，后续还将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。
3、动态优化运力安排。实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，周末图比日常图多开动车组列车193对，高峰图比周末图多开动车组列车364对，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。同时，增开跨铁路局中长途旅客列车37对。
(7)乌鲁木齐铁路局调图扩展阅读
其他优化
1、增加动车组投放。全国铁路增加120组动车组投入运营。在徐州至兰州、西安至成都、南宁至广州、贵阳至广州、重庆至贵阳、成都至重庆、合肥至福州、南宁至成都等方向增开动车组列车。沈阳局集团公司增开沈阳至成都高铁列车，密切东北与西南地区的人员和经贸往来。
太原局集团公司新增开太原至长沙和杭州的动车组列车，太原到两地均实现“当日达”。西安局集团公司针对西成、宝兰等高铁线路假日及暑运高峰期客流火爆的实际情况，新增西安开往成都、重庆、天水、嘉峪关等热门旅游城市的高峰线动车。
2、持续提高运输效率。南京至武汉、柳州至南宁高铁按250公里/小时速度运营，广西两个中心城市间真正进入“1小时高铁交通圈”；武汉、上海间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”，列车运行时间最短压缩到3小时51分钟。