蒸汽火车停车原理

提问者:用户PYDE 更新时间:2025-05-31 02:05:19 阅读时间: 2分钟

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蒸汽火车停车原理

蒸汽机车的停车原理就是刹车制动,停止动力。

蒸汽机车是靠过热蒸汽,通过阀动装置的分配,向气缸内前、后交替喷发,从而推动活塞做往复运动。活塞的往复运动再通过滑床、摇杆等装置转变为机车动轮做圆周运动的动力。机车动轮的圆周运动作用在钢轨上,成为机车的线性牵引动力。

机车在运动中要想瞬间停止是很难的。一是因为作为一个庞然大物火车头,它的牵引动力是很大的。再者,火车及挂在后面的车辆,一般要有几千吨,所以,在运行当中,有很大的惯性力。

要想使火车停止,必须有强大的制动力。还要同时关闭动力。

制动力是靠压缩空气来产生的。机车上安装有空气压缩机,生成压力空气,储存在机车总风缸内。机车和车辆是靠几乎每个车轮旁安装的闸瓦抱紧车轮来制动的。

在正常运行当中,闸瓦离开车轮一定距离,当需要停车时,火车司机根据车辆运行情况,推动制动阀,打开或关闭送风通道,压缩空气通过风管传达到每一节车辆,车辆下面有制动风缸,风压推动活塞,活塞杆推动制动均衡梁,然后把制动力均衡的送到闸瓦上,此时闸瓦抱紧车轮,车轮与钢轨产生巨大的摩擦力,从而来实现列车停车的目的。

因为火车的惯性力很大,所以制动停车的距离很长。在正常速度运行中,紧急停车也需要一公里左右。因此为了自身的安全,一定不要在火车线路上行走。

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