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答:汽車扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率牢固的前提下它與發動機轉速成正比關係,轉速越快扭矩越小,反之越大年夜,它反應了汽車在一定範疇內的負載才能。
彎矩是受力構件截面上的內力矩的一種。通俗的說法:彎矩是一種力矩。另一種闡明說法,就曲直折所須要的力矩,下部受拉為正(上部受壓),上部受拉為負(下部受壓)。它的標準定義為:與橫截面垂直的分佈內力系的合力偶矩。
答:汽車扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率牢固的前提下它與發動機轉速成正比關係,轉速越快扭矩越小,反之越大年夜,它反應了汽車在一定範疇內的負載才能。
彎矩是受力構件截面上的內力矩的一種。通俗的說法:彎矩是一種力矩。另一種闡明說法,就曲直折所須要的力矩,下部受拉為正(上部受壓),上部受拉為負(下部受壓)。它的標準定義為:與橫截面垂直的分佈內力系的合力偶矩。