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福州地鐵2號線是福州軌道交通收集的第二條線路。地鐵2號線西起閩侯縣蘇洋站，東至晉安鼓山風景區進口處的鼓山站（一期起點站）後持續向南至洋里站，線路長30公里，共設22座車站（其中新設洋里站，撤消五一廣場站），總投資196.22億元。1福州地鐵2號線於2014年11月28日正式開工2。現在，全線各站點征借地等各項前期任務已單方面開展。下穿閩江北港跟烏龍江的工程把持性車站厚庭站、橘園洲站、金祥站已開端施工。打算首台盾構2016年終從金祥站始發，全線打算於2019年6月30日試通車。1福州地鐵2號線工程採用BT形式融資建築，建立範疇為2號線的制作工程、部分機電設備採購、安裝跟調試，由中邦交通建立股份無限公司以BT方法承建，並由6個監理單位、5個工點計劃院參加承建。3地鐵2號線沿福州市東西向主客流走廊安排，連接福州市重要文教科研區、重要產業區、歷史文化開展核心、大年夜型居住區，對緩解福州核心城區東西向交通壓力，領導跟堅固上街大年夜學城、福州高新區海西園、金山產業區、金山居住區的開辟建立，領導晉安區的改革、進級存在重要感化。
