最佳答案
1、非獨破吊掛體系。非獨破吊掛體系的構造特點是兩側車輪由一根團體式車架相連，車輪連同車橋一起經由過程彈性吊掛體系吊掛在車架或車身的下面。非獨破吊掛體系存在構造簡單、本錢低、強度高、保養輕易、行車中前輪定位變更小的長處，但因為其舒服性及把持牢固性都較差，在現代轎車中基本上已不再利用，多用在貨車跟大年夜客車上。
2、獨破吊掛體系。獨破吊掛體系是每一側的車輪都是單獨地經由過程彈性吊掛體系吊掛在車架或車身下面的。其長處是：品質輕，增加了車身遭到的衝擊，並進步了車輪的空中附着力;可用剛度小的較軟彈簧，改良汽車的舒服性;可能使發動機地位降落，汽車重心也掉掉落降落，從而進步汽車的行駛牢固性;閣下車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜跟震動。不過，獨破吊掛體系存在着構造複雜、本錢高、維修方便的毛病。