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隨着鐵道車輛的開展，進步車輛計劃跟工藝程度已遭到國內外的關注。根據我國客車構造計劃情況看，降落自重，改進防寒、隔熱機能及進步防火才能都是急切須要處理的成績。鋁蜂窩板因為其分量輕、強度高、剛性好、平整度高、穩定形等上風可用來製造高速列車特別是輕軌、地鐵車輛內飾板如把持面板、艙壁、天花板墊板、行李架、廁所單位、盥洗室、底板、四角門跟斷絕艙門以及外部構件如車頂、高端、護板、全部車體等。鋁蜂窩板兩正面板為高強度鋁板，內層為特製的六邊形鋁蜂窩，作為粘附在夾層構造中的芯板，在切向上承受壓力，這些相互管束的轆集蜂窩如同很多小工字梁，可分散承擔來自面板偏向的壓力，使板受力均勻，保證了面板在較大年夜面積時仍能保持很高的平整度。國內長春客車廠於1990年在25A型客車上採用了鋁蜂窩複合板構造。據懂得，深圳的第一輛地鐵機車車輛天花板、地板及車廂兩側的隔板採用可熱塑性膠粘劑持續熱複合的鋁蜂窩板。我國正在開辟的存在自立知識產權的地鐵列車的車頂也將採用鋁蜂窩板。如需懂得更多，請登陸網站： http://renoxbell.cn.hisupplier.com