最佳答案
2013年5月20日，武漢市國土資本跟打算局在官網上發佈消息：武漢市軌道交通最新一輪建立打算（2013—2020），新增4條線路共77.2公里，至2020年，線網範圍將達到291.2公里。為加快都會軌道交通建立，2012年12月，武漢市啟動新一輪軌道交通線網打算修編。跟上一輪軌道交通打算比擬，開端斷定新增4條線路，包含5號線、機場線、11號線東段（左嶺線）跟11號線西段（蔡甸線）。2013年3月，武漢市國土打算局會同市發改委、交委、地鐵集團等部分，啟動第三輪軌道交通打算。在此次打算中，原24號線、11號線跟29號線被整合優化，構成了新的武漢軌道交通11號線。整合後的武漢軌道交通11號線，西起於蔡甸柏林，東止於洪山左嶺，全長約70公里，設站38座。其線路具體走向為：蔡甸—新漢陽火車站—國博核心—穿過長江—武昌火車站—光谷廣場—光谷火車站—左嶺新城。這條線貫穿大年夜武漢，連接蔡甸、四新都會副核心、武昌火車站、魯巷都會副核心，可實現漢陽核心區與武昌核心區的疾速直達，能相同江城西部跟西北兩多數會組群，是領導都會東西部新城組群開展、支撐都會副核心建立的主題線路，也是武漢市東西走向的軌道交通大年夜動脈。 2015年6月12日，國度開展改革委批複了武漢市都會軌道交通第三期建立打算（2015～2021年） 。其中對於武漢軌道交通11 號線的具體批複如下：武漢軌道交通11 號線東段自武昌火車站至左嶺站，線路長32.1 公里，設站20 座，投資246.2 億元，打算建立期為2015～2020 年。武漢軌道交通11 號線西段自紅馬嘴至柏林站，線路長14.1 公里，設站8 座，投資69.88億元，打算建立期為2017～2021 年 。
