誰知道4月份北京的士調價聽證會的具體內容

市開展跟改革委員會定於4月26日召開價格聽證會，就北京市出租汽車租價調劑請求打算公開聽取看法。請求打算擬將租價由1.60元/公里調劑為2.00元/公里，同時按國度有關規定樹破油價租價聯動機制。市運輸管理部分提出的《對於調劑本市出租汽車租價的請求》已送達價格聽證代表手中。 租價調劑打算的具體內容是：一是將1.60元/公里車型租價標準調劑為2.00元/公里，空駛加價、夜間加價跟低速行駛加價等其他收費辦法穩定。撤消燃油補貼。其他車型租價標準跟收費辦法穩定，仍按現行辦法管理。二是樹破油價與租價聯動機制，即：當燃油價格持續上漲到一定程度時，順次啟動企業向駕駛員發放燃油補貼、向乘客收取燃油加價、合時調劑租價等應對燃油價格上漲的辦法；當燃油價格持續下調時，按相反的順序採取響應辦法。聯動機制的具體辦法是：啟動點設為油價5.20元/升。當油價達到啟動點以後，由企業發放燃油補貼與駕駛員共擔燃油上漲費用；達到5.50元/升時，向運距超越基價公里的乘客收取0.50元/乘次的燃油加價；達到5.80元/升時，收取1.00元/乘次的燃油加價；達到6.10元/升時，進步租價，同時撤消燃油加價跟燃油補貼。油價持續上漲仍按上述辦法履行。油價降落時，根據降落幅度，降落租價或撤消燃油加價、停發燃油補貼。 此次調價後，假如93號油價持續一年的均勻價格降落到4.26元/升時，租價下調到1.80元/公里；降落到3.63元/升時，租價下調到1.60元/公里。 租價調劑增加的收入將用於三個方面：一是用於油價上漲增加的燃油付出；二是用於企業為駕駛員操持社會保險跟車輛第三者義務強迫保險增加的費用；三是為應對油價牢固預留一定空間。經測算，租價調劑為2.00元/公里後，乘客出行均勻每乘次增加付出約2.81元，駕駛員月均收入增加約580多元。企業撤消燃油補貼增加的收入，用於因社保基數調劑後為駕駛員交納社保費用跟《機動車交通變亂義務強迫保險條例》履行後強迫第三者義務保險費的增加付出，以及因燃油價格持續上漲到一定幅度時向駕駛員發放燃油補貼付出等。 請求單位擔任人介紹，本次租價調劑打算的制訂，綜合考慮了市場供求、出租汽車企業、駕駛員本錢收益狀況跟社會承受才能等要素，仍按照乘客、企業跟駕駛員三者分擔油費上漲的原則，兼顧租價程度的調劑為將來油價上漲跟社保政策調劑出台留有一定空間，並樹破油價租價聯動機制。 據悉，北京市現行出租汽車租價標準是1998年制訂的，其中2000年7月對基價公里停止過調劑，此後未再作調劑。隨着我國成品油價格逐步與國際燃油價格接軌，我市93號汽油價格已上漲到4.65元/升，比2000年7月的3.06元/升增加了1.59元/升，出租汽車單車燃油付出每月也響應增加1000餘元。與此同時，為保護乘客跟駕駛員的好處，2000年以來，出租汽車企業跟當局先後四次對駕駛員發放燃油補貼，現在主力車型燃油補貼達每車每月670元。其余，根據國度的統一安排，我市職工社會保險的政策將鄙人半年有所調劑。具體打算出台後，出租公司為駕駛員交納的社會保險數額以及司機團體承擔部分將有較大年夜幅度的增加。 占領關部分介紹，北京市出租汽車年客運量6.5億乘次，是滿意存在一定付出才能群體壹般出行須要、一般群體特別出行須要跟嚴重國務、外事活動運輸效勞須要的。此次租價調劑將對出租汽車行業的安康開展起到積極的推舉措用。為做好此次租價調劑任務，以精良的行業面孔展示「新北京、新奧運」的風采，當局有關部分現在正在加強當局監禁，嚴格規定企業承包金下限，加大年夜襲擊無證運營車輛的力度，營建精良的運輸情況，進步行業團體的效勞程度，同時對駕駛員亂收費行動及效勞不標準行動停止嚴肅查處。