每一個列車的時光段都不一樣,很難一概而論。
成昆鐵路始建於1958年;1959年至1969年時期,成昆鐵路多次停工後再停工;1970年7月1日,成昆鐵路全線完工運營。
進入21世紀,國度開端策劃成昆鐵路的複線改革工程。2007年10月18日,複線改革首期工程,即成昆鐵路複線廣昆段開工,並於2013年12月27日改革實現。2018年1月8日,成昆鐵路成峨段實現複線改革。
成昆鐵路初期營運旅客列車採用蒸汽機車以及春風型內燃機車牽引,列車爬坡速度只有20千米/小時,後改用韶山型、跟諧型電力機車牽引,列車最高行駛速度晉升至100千米/小時。其中,韶山3型電力機車是中國第二代電力機車產品。
接收之前韶山1型跟韶山2型電力機車計劃、製造與應用的成熟經驗,為在韶山1型電力機車改進基本上研製而成的大年夜功率六軸客貨運支線機車;機車特徵是高壓側調壓開關實現8個大年夜調壓級,每一級內利用晶閘管相控無級調壓。