刻期，北京地鐵又有新變更。八通線將南延至通話打算全球影城，與7號線相通。除了八通線，另有哪些地鐵也有新串聯呢？一起來看看吧。
八通線南延至通州區打算全球影城
刻期，八通線南延工程啟動二次環評，該線起於八通線土橋站直達7號線全球影城站。隨着二次環評的啟動，該線具體通車時光以及線路具體走向也初次頒布，按照打算，八通線南延擬於2019年3月全線開通。
北京市環科院曬出的環評公告表現，地鐵八通線南延工程為既有運營的八通線南延至通州區打算全球影城,線路起於八通線土橋站,起點為打算全球影城。線路全長約4.5公里,新設車站一座。
二次環評初次頒布了線路的具體走向，記者在公告中注意到，八通線南延呈半弧形，從土橋出站後，沿着東六環拐向打算中的全球影城，與7號線東延交會。日前，7號線東延段也發佈二次環評公示，兩線沿六環的走向部分基本重合，全球影城站就位於影視城的主進口附近。
據介紹，八通線南延將與既有八通線一致採用B型車6輛編組,最高運轉時速為80公里。按照打算，該線於2019年3月全線建成通車。初期全日客流估計在3.1萬人次，遠期估計將達3.7萬人次。其余，7號線估計在2019年9月通車。
自公告發佈之日起10個任務日，市平易近可隨時登錄北京市情況保護科學研究院網站查詢環評報告書簡本，若對該線建立有任何看法倡議，可經由過程德律風、傳真、電子郵件、信函方法等向建立單位、評價單位等有關部分提出看法。
除了八通線，北京地鐵另有新變更？
房山線：增加四個站
根據打算，房山線將從北端起點郭公庄站向西南偏向「畫」出一條短斜線，北延設樊羊路站、四環路站、首經貿站跟豐益橋南站。其中，在首經貿站與10號線連接換乘，在豐益橋南站將與在建的16號線換乘。新增的這兩個換乘站，將為搭乘房山線進出城區的市平易近帶來極大年夜方便。
不只如此，房山線除了北延換乘10號線外，還啟動了西延工程，實現與在建中的燕房線換乘。
昌平線：發車間隔將縮小
最早，昌平線曾打算南延到國度藏書樓站，與地鐵9號線實現南北「握手」。記者得悉，從現在的現真相況看，南延到國圖施工難度過大年夜，其余還存在兩條線路列車能否兼容的成績。於是，南延起點定在薊門橋，中路過過清河、上清橋、六道口、學院橋、西土城等地。
去年歲尾，昌平線調劑發車間隔，每個任務日的晚頂峰間隔由5分06秒縮至4分鐘，但早頂峰仍舊保持6分30秒的發車間隔穩定，這也重要考慮到早頂峰一旦收縮間隔或將給西二旗站跟13號線帶來更大年夜的運營壓力。
6號線：西延與多條線換乘
6號線早已開工開端西延，其中共有3座換乘站：在金安橋站與在建的S1線、打算中的11號線換乘，在蘋果園站與既有地鐵1號線、在建的S1線換乘，在田村站與打算中的3號線跟L6線換乘。
機場線：3年內實現西延
去年歲尾，機場線曾經開工西延，大年夜概須要3年閣下的工期;同期開工的7號線東延，則會延長約17公里，正式「駛」入通州，握手八通線。
17號線：地上站改地下
地鐵17號線改了？這條貫穿北京5大年夜重點地區，連接昌平、朝陽、東城、通州直至亦庄的南北大年夜動脈，畢竟改了什麼？據最新環評報告表現：聽取北苑住平易近意見，為減輕地區地上交通壓力，17號線原定北部4座車站由地上高架改上世界。就此，全線20座地鐵站均為地下站。
地鐵建成之後，響應地段的地鐵房也會隨着產生變更，你家附近的地鐵有變更嗎？
（以上答復發佈於2016-03-04，以後相幹購房政策請以現實為準）
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