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停止2019年4月15日，廣州到四川不高鐵。
廣州到四川不直達的高鐵，須要轉乘，只有直達的壹般列車跟動車，以下是12306官網查詢截圖。
廣州到四川的高鐵蓉粵高鐵正在建立中。蓉粵高速鐵路，即成廣高鐵，是我國西南地區兩條最為重要的在建鐵路（另一條為渝昆高鐵）。
蓉粵高鐵分為兩段，即成貴高鐵跟貴廣高鐵。其中貴廣高速鐵路於2014年12月26日開通，由貴陽北站始發，終到廣州南站。成貴高鐵於2013年12月開工，估計2019年建成通車。成貴高鐵建成前，成都至廣州動車組經過成渝高鐵或成遂渝鐵路、渝貴鐵路、貴廣高鐵運轉。
(2)廣州有高鐵嗎擴大年夜瀏覽：
蓉粵高鐵建立工程重要特點
成貴高鐵線路走向在考慮地質、沿線都會經濟前提後經過科學選線，盡管最短最直，運營間隔最短，工程投資跟運營成本相對較低。但沿線多處於深谷河谷地帶，地質情況差。整條鐵路將超越大年夜渡河、岷江、金沙江三大年夜河道建立26座特大年夜型橋樑。
成都高鐵沿線多處於深谷河谷地帶，地質情況比較差，岩層粉碎，地道群較多，超越水系支溝較多，所建築的高橋也較多。
根據此前環保部批複的環評打算，全線橋隧佔全長比例為79.2%，其中設橋樑351座、地道193座。根據線路開端打算，成貴鐵路樂山至貴陽新線79%為橋隧，其中正線橋樑總計365座。樂山境內路段有近一半是高架橋跟地道。
貴廣高鐵全長861.7公里，地道209個，總長度456.022公里，僅僅地道就超越全長的一半，達到53.2%，橋樑210公里，橋隧共660多公里。
參考材料來源：收集-蓉粵高鐵