最佳答案
地鐵的建復造周期平日有5年閣下制，且投入財力、人力、物力宏大年夜，加上開工前須要詳備的勘查、論證、申報、審批，即就是財務充裕的杭州市當局也弗成能同時開工多條線路。
但地鐵公司相幹人士一再誇大年夜：「全部的成績都存在非常大年夜的變數，方便對外頒布有關情況。」
所以，近來杭州地鐵的打算線路又由本來的8條增加到10條。
正因為現在僅開工1、2號線，且平日是按線路編碼次序開工的，故5號線尚在中遠期的打算，還會有很多變數，所以，現在還只有一個大年夜致的偏向：經過餘杭後用輕軌延長蒞臨安：http://www.news365.com.cn/csj/csjjt/200906/t20090616_2358376.htm
打算圖如下，圖中5號線僅僅還只有一個延長的箭頭，具體打算還要經處所當局勘察論證後申報到中心待批的。
