最佳答案
襄渝線襄陽至十堰段是有部分動車組列車運轉的（武漢方憧景十堰的動車），不過十堰以西不動車組列車。最重要的一點是襄渝線作為四川跟重慶至關重要的（在滬漢蓉鐵路通車之前，也是其中唯一一條等級較高、速度較快的）鐵路出省通道，經由過程才能實在是太緩和了，實在無法再添枝加葉硬加出來動車組列車干擾其他壹般列車運轉。並且作為既有鐵路襄渝-漢丹線最高速度也不超越160km/h，動車組列車絕對壹般列車而言並不特其余速度與用時上風。其余，在2011年降速之後，隨着既有線單方面降速到160、不再停止大年夜範圍提速改革，鐵道部跟現在的鐵路總公司原則上也不再增開新的既有線動車了。隨着將來武襄十城際跟前景中的西（安）武（漢）客運專線的建成，跟其他提速改革既有線經歷過的一樣，襄渝線動車也將成為歷史。