松花江濱州鐵路橋的始建介紹

松花江鐵路大年夜橋始建於抄1900年5月，1901年10月投入利用。該橋在俄羅斯橋樑專家、中東鐵路工程局橋樑總工程師連多夫斯基親身監督下，工程師阿列克謝羅夫擔任施工。橋長949.185米，橋墩用花崗岩砌築，非常堅固。1962年7月，由西南鐵路工程局計劃並停止該橋樑的加固工程，全部抽換8孔76.8米鋼桁梁，加設兩側人行道，加固11孔33.5米鋼桁梁，剷除17號橋墩身，9號橋墩用混凝土加固。這座大年夜橋見證了中東鐵路的通車，也見證了哈爾濱由多少個村鎮敏捷開展為遠東文化經濟貿易核心的重要都會的過程，見證了哈爾濱在清末、平易近國、日偽時代、新中國的都會歷史。經過這座大年夜橋進出哈爾濱的不只有旅客、貨物，也有沙俄、協約國、侵華日軍的部隊，有中東鐵路始創時代的各國移平易近，也有十月革命時代的大年夜量俄國移平易近。另有，中共晚期領導人從這裡踏上通往「赤都」的白色路程。這座大年夜橋是沙俄侵佔我西南國土、奴役我西南同胞的歷史見證。