鐵路變亂分為特別嚴重變亂、嚴重變亂、較大年夜變亂跟一般變亂四個等級。
1、特別嚴重變亂：
有下列情況之一的，為特別嚴重變亂：
（一）形成30人以上逝世亡。
（二）形成100人以上重傷（包含急性產業中毒，下同）。
（三）形成1億元以上直接經濟喪掉。
（四）繁忙支線客運列車脫軌18輛以上並中斷鐵路行車48小時以上。
（五）繁忙支線貨運列車脫軌60輛以上並中斷鐵路行車48小時以上。
2、嚴重變亂：
有下列情況之一的，為嚴重變亂：
（一）形成10人以上30人以下逝世亡。
（二）形成50人以上100人以下重傷。
（三）形成5000萬元以上1億元以下直接經濟喪掉。
（四）客運列車脫軌18輛以上。
（五）貨運列車脫軌60輛以上。
（六）客運列車脫軌2輛以上18輛以下，並中斷繁忙支線鐵路行車24小時以上或許中斷其他線路鐵路行車48小時以上。
（七）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，終段線路時光同上。
3、較大年夜變亂：
有下列情況之一的，為較大年夜變亂：
（一）形成3人以上10人以下逝世亡。
（二）形成10人以上50人以下重傷。
（三）形成1000萬元以上5000萬元以下直接經濟喪掉。
（四）客運列車脫軌2輛以上18輛以下。
（五）貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。
（六）中斷繁忙支線鐵路行車6小時以上。
（七）中斷其他線路鐵路行車10小時以上。
4、一般變亂
一般變亂分為：一般A類變亂、一般B類變亂、一般C類變亂、一般D類變亂。
(8)鐵路特別嚴重變亂擴大年夜瀏覽：
案例：
安陽火車站撞人變亂經確認六人全部逝世亡，構成鐵路交通較大年夜變亂，鄭州鐵路局啟動問責
京廣線安陽火車站6名功課工人被一輛貨物班列撞擊身亡有了新停留，據鄭州鐵路局消息，現在變亂產生地段的鐵路運輸秩序正常。下一步，鄭州鐵路局將依占領關部分變亂考察成果，按照幹部管理權限，對相幹義務人員依紀依規嚴肅問責。
據懂得，2016年12月10日9時42分，X103次特快貨物班列以125km/h運轉到京廣線安陽客場至安陽運轉場間K491+407處，撞上在現場的六名功課人員。被撞的六名功課人員中，兩工資鐵路職工，四工資幫助平易近工，經確認六人全部逝世亡，構成鐵路交通較大年夜變亂。現在，該變亂原因正在考察之中。
另據懂得，鄭州鐵路局現在正在積極共同下級保險管理部分對變亂停止考察取證，當真分析變亂裸顯露來的保險成績，眼睛向內，舉一反三，從頭腦上、舉動上、管理上、風格上深刻汲取變亂經驗，實在抓好成績整改，堅定從愛護生命的高度抓好保險任務，確保保險出產。