2002年11月21日,天津地鐵1號線工程(暨天津地鐵既有線改革工程)正式開工。 2005年12月28日,天津地鐵1號線全線貫穿 ;原定於2006年3月28日開端旅行性試運營,履行3元單一票價(3月28日當天,地鐵車站貼出告訴,旅行性試運轉未能照計划停止)。 2006年6月12日,天津地鐵1號線開端載客試運營 。同時原地鐵既有線新華路站永久封閉(現已成為中國大年夜陸第一個永久封閉的地鐵站,原因是此站與小白樓站之間站距過近),海光寺車輛段、長江道常設測驗場撤除,海光寺車輛段與地下線路的接洽線的空中段撤除,而地下線保存改設泊車線。在劉園設泊車場,雙林設車輛段。初期運營時光9:00~16:00,最小行車間隔15分鐘。 2006年7月29日,天津地鐵1號線試運營時光調劑為9:00~20:00,平峰時段保持行車間隔15分鐘,頂峰時段行車間隔收縮至7~8分鐘 。 2006年9月1日,天津地鐵1號線試運營時光再次調劑,調劑為6:30~20:00 。 。
天津地鐵1號線的建設進度
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