成都地鐵6號線什麼時候能開通

按現有打算是2025年成都地鐵無限義務公司設破於 2004 年 10 月，是成都會從事都會疾速軌道交通建立跟運營的國有獨資企業。公司的運營主旨：科學跟高品質地構造打算、建立、運營軌道交通；一業為主、多種運營，盡力開展成為集地鐵、都會軌道交通跟綜合開辟為一體的多功能、多元化的綜合經濟實體，為社會供給優質的效勞跟發明精良的經濟跟社會效益，為促進成都會交通運輸奇跡的開展跟社會經濟繁華與進步作出奉獻。公司運營範疇包含：地鐵及都會（城際）軌道交通體系項目標投資、策劃、建立、運營管理、計劃、監理；體系及設備、材料的採購、監造、租賃、經銷；基本設備、大年夜眾設備項目標工程建立管理、招標及技巧效勞；地鐵及都會軌道交通體系沿線（站）及相幹地區、地下空間資本的開辟及管理；利用地鐵及都會（城際）軌道交通資本的運營項目跟策劃、開辟、運營管理。近多少年來，公司繚繞地鐵項目標申報籌備，開展了大年夜量積極而卓有功能的任務，先後構造實現了《成都會都會疾速軌道交通建立打算》、《成都都會軌道交通線網打算》、《成都會地鐵 1 號線一期工程可行性研究報告》、《成都地鐵一期工程實驗段開端計劃》以及相幹專題研究報告。同時，公司還承擔了市政基本設備項目標建立任務。已實現紅星路下穿地道及空中廣場工程跟天府地道工程；現在，正在構造開展地鐵同步建立項目：天府廣場綜合改革工程跟成都會南部新區 A2 線交通配套工程項目建立。《成都會都會疾速軌道交通建立打算》已於2005年8月9日獲國務院批准。11月21日，國度發改委行文正式批准成都地鐵1號線一期工程開工建立，12月28日隆重的開工典禮在1號線一期工程南三環站舉辦，這標記取成都地鐵一期工程從項目申報轉入了施工建立階段。現在曾經開工建立的地鐵1號線一期工程線路全長15.99公里，工程總投資約69.87億元，估計2010年建成試運營。地鐵2號線也有望於近兩年之內開工建立。伴跟著地鐵建立的停留，成都地鐵公司壹直摸索現代化企業的開展之路。公司結合本身情況，進一步完美構造機構跟公司軌制，用現代企業的管理方法，建立現代化的企業，為公司持續、安康開展發明白有利前提。在將來的開展中，公司將保持以工資本，科學的制作跟運營地鐵為已任，樹破科學的管理形式跟高效的運作機制，精誠連合、務實創新、尋求出色， 為大年夜眾供給優質的效勞，發明精良的經濟跟社會效益，為促進成都會的經濟開展跟社會繁華做出更大年夜的奉獻。1號線(大年夜豐站—廣都站)為南南偏向主支線，北起大年夜豐，沿國平易近北路北延線、國平易近北路、國平易近中路、國平易近南路、國平易近南路南延線及南都西路、孵化園北幹道、外環高速敷設，經會展核心、科技園後，沿國平易近南路南延線南下，止於華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6公里，設23座車站。其中地下線長約22.44公里，地上線長約9.16公里；高架車站5座，地下車站18座。2號線(龍泉東站—石牛站)為東西偏向主支線，2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路後，穿過沙河，西止於石牛附近，線路全長為50.65公里，設26座車站。其中，地下線長約17.45公里，地上線長約33.2公里；高架車站11座，地下車站15座。3號線(紅星車站—板橋南站)為西南—西南向主支線，西南起自打算紅星車站附近，南止於板橋南站，線路全長為49.28公里，設車站22座。其中，地下線長約15.59公里，地上線長約33.69公里；高架站11座，地下站11座。4號線(溫江站—西河站)為東西偏向外部填充線，西起溫江，東止於西河站，線路全長38.9公里，設車站19座。其中，地下線長約20.21公里，地上線長約18.69公里；高架車站8座，地下車站11座。5號線(駟馬橋站—江河站)為核心城西部南南偏向的外部填充線，北起於3號線的駟馬橋站，止於江河站，線路全長24.63公里，設車站13座。其中，地下線長約17.9公里，地上線長約6.73公里；高架車站2座，地下車站11座。6號線主線(沙灣站—四河站)為核心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條幫助線，起於5號線的沙灣站，止於四河站，線路全長22.05公里，設車站13座。其中，地下線長約15.5公里，地上線長約6.55公里；高架車站2座，地下車站11座。6號線支線(琉璃場站—雙流航空港站)為東西偏向，連接規划行政核心跟機場。東起於6號線琉璃場站，西止於雙流航空港，線路全長為15.11公里，設車站8座。其中，地下線長約5.52公里，地上線長約9.59公里；高架車站4座，地下車站4座。7號線(生態站—龍潭東站)7號線為開口向北的U型幫助線，北起生態站，東止於龍潭東站，7號線線路全長41.93公里，設車站22座。其中，地下線長約29.63公里，地上線長約12.3公里；高架車站5座，地下車站17座。成都地鐵7條線路編製打算現在也已開端出爐：2006年至2014年，估計投入300億元，實現總長為83公里的地鐵1、2號線建立；2015年至2024年，估計投入500億元，實現總長為123公里的地鐵3、4、5號線建立；2025年至2035年，估計投入300億元，實現總長為80公里的地鐵6、7號線的建立。地鐵1號線一期工程於2005年開工，估計2010年建成。地鐵2號線一期工程於2007年正式開工建立，2012年建成。據懂得，地鐵2號線一期工程的站點將起於成灌客運站，止於繞城高速內側經干院地點地，沿途共設21個站點。據悉，跟著東西偏向主支線的地鐵2號線的建立，加上已開建的南南偏向主支線的地鐵1號線，將基本實現全部都會疾速軌道交通線網的主幹構成。據地鐵公司副總經理肖中平流露，根據成都會都會疾速軌道交通線網打算，成都地鐵將擁有7條線，線路總長度274.15公里，其中地下線長度144.24公里，地上線129.91公里。這7條地鐵線路將在2035年全部完工，屆時，在主城區156平方公里的範疇內，地鐵線路的覆蓋率將達到80%。這就意味著，7條地鐵線全部修好後，成都主城區80%的市平易近乘坐地鐵出即將非常便利。根據《成都會都會疾速軌道交通線網打算》，地鐵2號線為東西偏向主支線。2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路後，穿過沙河，西至石牛附近，線路全長為50.65km，設26個車站。其中，地下線長約17.45km，地上線長約33.2km；高架車站11個，地下車站151號線（大年夜豐站~廣都站）1號線為南南偏向主支線，北起大年夜豐，沿國平易近北路北延線、國平易近北路、國平易近中路、國平易近南路、國平易近南路南延線及南都西路、孵化園北幹道、外環高速敷設，經會展核心、科技園後，沿國平易近南路南延線南下，止於華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6km，設23座車站。其中地下線長約22.44km，地上線長約9.16km；高架車站5座，地下車站18座。2）2號線（龍泉東站~石牛站）2號線為東西偏向主支線，2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路後，穿過沙河，西至於石牛附近，線路全長為50.65km，設26座車站。其中，地下線長約為17.45km，地上線長約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座。3）3號線（紅星車站~板橋南站）3號線為西南-西南向主支線，西南起自打算紅星車站附近，南止於板橋南站，線路全長為49.28km，設車站22座。其中，地下線長約15.59km，地上線長約33.69km；高架站11座、地下站11座。4）4號線（溫江站~西河站）4號線為東西偏向外部填充線，西起溫江，東止於西河站，線路全長38.9km，設車站19座。其中，地下線長約20.21km，地上線長約為18.69km；高架車站8座，地下車站11座。5）5號線（駟馬橋站~江河站）5號線為核心城西部南南偏向的外部填充線，北起於3號線的駟馬橋站，止於江河站，線路全長24.63km，設車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km；高架車站2座，地下車站11座。6）6號線（1）6號線主線（沙灣站~四河站）6號線為核心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條幫助線，起於5號線的沙灣站，止於四河站，線路全長22.05km，設車站13座。其中，地下線長約15.5km，地上線長約6.55km；高架車站2座，地下車站11座。（2）6號線支線（琉璃場站~雙流航空港站）6號線支線為東西偏向，連接規划行政核心跟機場。東起於6號線琉璃場站，西止於雙流航空港，線路全長為15.11km，設車站8座。其中，地下線長約5.52km，地上線長約為9.59km；高架車站4座，地下車站4座。7）7號線（生態站~龍潭東站）7號線為開口向北的U型幫助線，北起生態站，東止於龍潭東站，7號線線路全長41.93km，設車站22座。其中，地下線長約29.63km，地上線長約12.3km；高架車站5座，地下車站17座。==========為支撐城鄉兼顧開展、構建西部一流大年夜眾交通樞紐，成都會打算局編製的《成都會市域疾速軌道交通線網打算修編》於2008年7月23日經由過程專家評審。該修編打算構建了地區城際線、市域疾速輕軌線、都會地鐵線三檔次的軌道交通網路，其中主城區線網由本來7條線加密至10條。