武漢作為很多省份的直達站,因為特其余地理構造,長江跟漢江這兩條大年夜江在武漢市核心交匯,將武漢分紅了三個部分,分辨是武昌、漢口跟漢陽,也就是我們常說的“武漢三鎮”,相稱於是早年的三座都會拼成了現在的武漢。武漢作為鐵路交通的重要樞紐都會,火車站數量是很多的,並且武漢火車站的命名方法也跟一般都會不一樣,都以歷史地名來命名,比方武昌站、漢口站等等。而新建的武漢西站是唯一以方位命名的車站。因為往年新冠肺炎疫情讓武漢遭受了沉重的襲擊,跟著疫情早年,武漢的復產停工都在有序開展中,各項城建交通打算都在提上日程。據官方的相幹復興,武漢樞紐直通線工程及武漢西站擬於2021年開工建立。
武漢西站是現在武漢唯一一個以方位來命名的車站,其餘的車站都是用地名來直接命名,比如武昌站、漢口站等。這就惹起了外地人的爭議,很多人們認為,現在在武漢的火車站都是用地名來直接命名,現在用武漢西站,很輕易讓乘客們都摸不清方位。並且,在歷史時代漢陽就是三鎮傍邊的“年老”,直接命名為漢陽站還更存在武漢特點。而另有的人們認為,武漢三鎮也畢竟是歷史了。對當地人們看來,大年夜少數人們都只會懂得一全部武漢,用武漢西站來命名愈加緊跟時代,進步武漢團體的有名度。現在,這一個武漢西站的官梗直式命名還不斷定上去。