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現在還不開通總體打算「十」字骨架8年內建成根據《建立打算》，合肥軌道交通建立分為前景、遠期跟近期。軌道交通前景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條(含1條機場公用線)，全長107.2公里。遠期核心城區都會軌道交通遠期打算打算由6條都會軌道交通線路構成，共設置了15個軌道交通樞紐，全長181.1公里。總體打算分為四個階段建立，第一階段：2009~2016年，建立1號線、2號線，構成「十」字形的基本骨架；第二階段：2016~2020年，建立3、4號線，與1、2號線獨特構成以主城區為核心向外圍組團放射的基本骨架網路，基本覆蓋了核心城區的重要客流走廊；第三階段：2020~2025年，在骨架網路基本上，建立5、6號線跟前景7號線，在核心城區範疇內構成完美的都會軌道交通線網。第四階段：2025年後，建立前景8號線及擴大年夜延長線，實現線網打算的前景目標。近期打算◆1號線：南南偏向主支線，出發點位於合肥火車站北天水路，以地下線情勢沿新蚌埠路向南，經北二環路，穿過合肥火車站，沿成功路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉向西，再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之後沿青海路、廬州小道、珠江路至線路起點徽州小道站。線路全長約28.99公里，全部為地下線。全線共設車站25座，全部為地下車站。力圖2009年下半年開工，估計2014歲尾開通運營。▼2號線：東西偏向主支線，西起長江西路與長寧小道穿插口東側，起點至長江東路與大年夜眾路穿插口西側處。全線長27.20公里。力圖2011年開工，估計2016歲尾開通運營。◆實驗段：1號線中濱湖新區美麗小道站(含)至雲谷路站(不含)，實現四站四區間土建工程，全長4.404公里。車站計劃為地下負一層側式站。