1、2019年12月,國度發改委正式批複《北京市軌道交通第二期建立打算調劑打算》,按照方專案,機場通航初期先在屬在草橋接駁10號線,等19號線一期工程在2020年建成可經由過程一次換乘接駁金融街、中關村地區的航空旅客乘坐新機場線。
2、2021年北延到麗澤,就可接駁14號線、16號線兩條大年夜運量主支線路,將一次換乘的輻射範疇進一步擴大年夜至三里河政務區、中關村西區、北京南站、CBD等重點功能區。
(3)大年夜興機場到安華橋地鐵擴大年夜瀏覽:
北京大年夜興國際機場線簡稱為大年夜興機場線,於2019年9月26日與北京大年夜興國際機場同步開通運營;北京大年夜興國際機場線北起丰台草橋,南至北京大年夜興國際機場,路過丰台區、大年夜興區。
停止2019年9月,北京大年夜興國際機場線全長41.36千米,其中地下線跟U型槽線路23.65千米,空中跟高架線路17.71千米,一期共設3座車站(其中換乘車站1座),採用8D編組。