成都地鐵8號線的建設目的

提問者:用戶y2vQVetq 發布時間: 2024-12-10 13:56:47 閱讀時間: 3分鐘

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據《成都會都會疾速軌道交通建立打算(2012-2020)情況影響報告書》介紹,至2020年,成都會區居住人口達到1000萬人,市域機動車保有量將達到650萬輛,核心城450萬輛。綜合各種要素分析,猜測2020年住平易近出行總量將達到1400萬人次/日,大年夜眾交通將承擔約60%的出行,其中捷運體系400萬人次/日,慣例公交600萬人次/日。與空中道路交通方法比擬,每小時輸送5萬人所需的道路寬度,大年夜眾汽車須要16米,而捷運則僅需6米。捷運體系每小時單向輸送才能約是大年夜眾汽車的多少倍至多少十倍,但實現同樣的交通量,捷運體系佔用的地皮資本僅為道路交通的1/8閣下。除此之外,捷運體系利用的是無污染、便宜的電能,每一單位運輸量的動力花費量,捷運僅為大年夜眾汽車的3/5,私家車的1/6,「都會軌道交通體系因為採用電力牽引,可能基本實現大年夜氣污染的零排放。」

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