最佳答案
一般人可能認為，地動對位於地下的地鐵不會產生較大年夜迫害，實在不然，早在1997年產生的阪神大年夜地動，就曾經證明呈現了地鐵地道崩裂，支柱傾圯的景象。至於車站制作物損毀，站台的侵害的成績就更多了。所以，此次的抗震補強的一個特點就是以抵抗7級大年夜地動為標準,對車站內兩條線路之間齊備增加了混凝土支柱，其數量相稱可不雅。其余還對地麵線路全部高架橋的近5000根支柱部位停止了焊接鋼板加固功課,簡單地講，地鐵公司針對地動要做好兩件事，讓乘客保險有序地避難；加快恢復運營，這些任務都要以設備的齊備無損為前提。