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打算站台 現在復我國對輕軌、地制鐵站台寬度的各種打算方法基本上是採用頂峰小時客流量的線性函數式來打算的,這些函數表達式中各種參數如人流密度、超頂峰係數、高低車乘客百分比等有效站台：地鐵標準上請求站台打算長度應當按遠期列車編組長度加泊車偏差來算，站台有效長度120米，可能停靠6節編組118米長的電客車.........但是有效的就是從一頭端門到另一頭端門的間隔，可供乘客高低車的那部分
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