在2018年7月29日開端就可能利用微信付出。
北京地鐵其他票務：
1、單程票：單程票是紙質的當日當站利用，北京地鐵採用單一的單程票。票制無論行程長短，站點多少，均可採用此方法。須要注意的是，搭乘機場快軌須要重新購票。
2、福利票：在客服核心憑據件換領，當日單次利用，不限制乘坐時限，出站時接納。
3、市政一卡通：全稱北京市政交通一卡通，可在北京市的大年夜眾交通跟計程車刷卡乘車；還附帶花費功能。
4、手機一卡通：存在NFC功能的安卓手機，可在手機操縱開通手機一卡通，其票制票價政策與市政一卡通壹般儲值卡雷同。
5、挪動付出：乘客經由過程網路取票機掃描手機上的二維碼，即可實現取票、進站乘車。閘機安裝掃二維碼乘車的機具，實現刷手機二維碼乘車。
6、平易近政一卡通：全程北京通平易近政一卡通，持平易近政厚待卡收費乘坐軌道交通東西，持平易近政壹般卡不享用社會厚待效勞。
(7)北京地鐵站微信充值擴大年夜瀏覽：
北京地鐵的效勞設備：
1、北京地鐵部分軌道交通線除設置直升電梯、殘疾人輪椅起落台外，在地上封閉路段均以對角線情勢設置2部電梯，為特他人群供給便利。
2、北京地鐵針敵手機旌旗燈號成績，全部在建地鐵線路都共同電信運營商開通商用通信體系，將空中3G旌旗燈號引上世界，並實現地下3G覆蓋。線路還將進一步應用標記色，便利乘客對調乘流向跟線路的辨認。
3、北京地鐵在運營保險方面，全部在建地鐵線路的兩站區間內增設乘客緊急分散平台，進步保險標準車輛設備 ，便於碰到突發變亂時乘客保險分散。同時，列車設有撞擊吸能安裝及防爬安裝，保證列車產生碰撞時車輛客室的變形程度最低。
4、北京地鐵在全部線路加裝了保險門與列車漏洞妨礙物控測報警體系，避免乘客或大年夜件物品卡在保險門與列車漏洞處的隱患產生等。保險門站台一側鋪設的地板也採用了橡膠絕緣地板，使保險門有更好的絕緣後果。
參考材料來源：國平易近網-本周日起掃碼坐北京地鐵可用微信付出
參考材料來源：網路-北京地鐵 （北京市都會軌道交通體系）