很擠。
對深圳的下班族來說，最力所不及的生怕有兩件事：發怒的老闆，通勤的地鐵。在中國，每天早頂峰有多少千萬人在相互擠著，推著，看動手機、聊著微信。而在深圳，深圳人的壹般是：眾里尋他千網路，驀地回想，那人正在擠地鐵。少壯不盡力，老大年夜擠地鐵。垂逝世病中驚坐起，明天還要擠地鐵。
沒在早上8點擠過深圳地鐵的人，缺乏以談人生~不從白石龍地鐵站的人潮中趟過，缺乏以談下班之路多艱巨！
深圳龍華線休會感言：清湖(可能隨便坐)——龍華(可能隨便站)——龍勝(可能站)——上塘(可能隨便擠)——紅山(可能塞)——深圳北(勇士公用站)——白石龍(勇士公用站)——平易近樂(烈士公用站)——上梅林、蓮花北(恩仇處理站)——少年宮、市平易近核心、會展核心(一笑泯恩仇站)。
要想從白石龍地鐵站上車成功去公司打卡下班，你得先過這三關！為了坐個地鐵，一大年夜早，還沒開正直式任務，深圳人的身材已被掏空。
第一關：從安檢開端排隊，排到猜忌人生。在深圳眾多地鐵站之中，白石龍站絕對是最值得挑釁的一個。早上8點15分的白石龍地鐵，一上樓梯就驚呆了，前去安檢機的進口黑漆漆全是人，全部人霎時都不好了。全程經由過程最慢的時間要花費差未多少20分鐘閣下，對下班族來說，8點前出門跟8點後出門，稍差多少分鐘，就會影響這個月的全勤。
第二關：上了車像渡劫，手機都掏不出來。在白石龍地鐵站，經由過程安檢只是第一道難關，接上去離開了第二層，往福田港口偏向得人群仍舊是黑漆漆一大年夜片，望不到邊。一般人至少要等個2、3趟才幹上得了車。不曉得你們有不發明，很多人會先坐上開往反偏向的列車，他們從清湖站下車，然後坐上開往福田港口的列車，對，只為一個座位。
第三關：上車難，下車更是難上加難。實在最難的一關就是下車，這時車廂里曾經被堵得風雨不透。表面的人想要出去難，裡面的人想要出去更是難上加難。