最佳答案
原因是：三號線中有一條是地鐵三號線北延段，便利乘客將可能經地鐵交往市區核心與新機場，番禺可能直接到廣州東站跟河漢客運站，去東站只有下車後在另一側站台搭乘，不必順便轉線。便利了乘客，同時不必特地去建築一條地鐵線。
廣州地鐵3號線主線從河漢客運站出發，穿過華南理工大年夜學。沿五山路、河漢路達到體育西路向南延長，經過海心沙、赤崗塔、海珠公園、洛溪島，持續沿新光疾速路向南，經過光亮北路向東達到清河東路。
北延段南起體育西路，穿過廣州河漢體育核心、廣州東站，燕嶺公園向西北達到廣州小道北，經過廣州小道北、同泰路，向北達到106國道，終極達到機場北站。東延段西起番禺區的番禺廣場站，然後沿亞運小道向東延長至京珠高速路，接著在亞運小道破交的西側轉向西北，再向東下穿京珠高速路與廣州地鐵4號線高架交替，最後達到廣州亞運城媒體核心的海傍站。
(10)廣州地鐵3號線跟北延段拆分擴大年夜瀏覽：
廣州地鐵3號線是廣州地鐵營運的道路之一，大年夜致呈南北走向，全線長65.31公里，包含一條主線跟一條支線，共設30個站，是中國大年夜陸首條營運時速達120km/h的地鐵線路。總投資為國平易近幣159.05億元。代表色為橙色。開通初期車廂編製為三節，後於2010年4月28日起全線進級為六節。
3號線現在設有兩個車輛段，與2號線共用嘉禾車輛段，位於嘉禾望崗站西南方，3號線利用該車輛段的北半部；而公用的廈滘車輛段則位於廈滘站東邊。廣州地鐵3號線全線65.31公里皆為地下段，是全世界全部地鐵傍邊地下段最長的。